williamheld71

Peugeot 806 Getriebeöltemperatursensor Problem

Hallo, ich habe Probleme mit meinem 2000er Peugeot 806 Diesel. Die Motorwarnleuchte leuchtet ständig auf, und die Werkstatt sagt, dass ein Fehler über den Getriebeöltemperatursensor gespeichert ist. Das Seltsame ist, dass das Getriebe sich in einer Art Notlaufmodus zu befinden scheint, die Schaltvorgänge sind sehr rau, und manchmal fühlt es sich an, als würde es rutschen. Ich höre manchmal sogar ein leichtes Mahlgeräusch beim Schalten. Hat jemand schon einmal etwas Ähnliches erlebt? Ich habe die Grundlagen überprüft, bin aber kein Mechaniker.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Peugeot 806 Diesel aus dem Jahr 2000 hat Probleme mit der Motorwarnleuchte, unruhigen Schaltvorgängen und einem Schleifgeräusch, die mit einem Fehler am Getriebeöltemperatursensor zusammenhängen. Das Problem kann durch einen niedrigen Getriebeölstand verursacht werden, der den Sensorfehler auslösen und dazu führen kann, dass das Getriebe in einen Notlaufmodus wechselt. Zu den Lösungen gehören die Überprüfung und Auffüllung des Getriebeöls und gegebenenfalls der Austausch des Sensors, wodurch das Problem in diesem Fall behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 806. Gleiche Symptome: Warnleuchte, unruhiges Schalten. Passiert es eher, wenn der Motor kalt ist? Haben Sie den Getriebeölstand überprüft?

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Danke für die schnelle Antwort! Ich habe den Ölstand geprüft, und er schien auf den ersten Blick in Ordnung zu sein, aber vielleicht muss ich gründlicher nachprüfen. Wenn Sie "ähnliches Problem" sagen, meinen Sie dann genau die gleichen Symptome und den gleichen Fehlercode, oder nur allgemein unsauberes Schalten? Und ja, es scheint schlimmer zu sein, wenn der Motor kalt ist.

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Ja, gleiche Symptome und Fehlercode. Überprüfen Sie den Getriebeölstand, er ist möglicherweise niedrig, was die Ursache für den Fehler sein kann. Wenn der Ölstand in Ordnung ist, sollten Sie eine Fachwerkstatt aufsuchen, um den Getriebesensor zu überprüfen. Es könnte auch ein Problem mit dem Automatikgetriebe selbst sein.

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Vielen Dank für die Hilfe. Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – der Getriebeölstand war tatsächlich zu niedrig, wodurch der Sensor verrücktspielte. Sie haben es aufgefüllt und den Sensor vorsorglich ausgetauscht. Hat mich 365€ gekostet, aber es läuft wieder reibungslos. Prost!

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