Peugeot 806 Probleme mit der Gangschaltanzeige

Hey, ich habe wirklich Probleme mit meinem Peugeot 806 von 2001 mit Benzinmotor. Die Ganganzeige ist völlig verrückt geworden! Ich kann keine Gänge einlegen, und das Automatikgetriebe schaltet überall herum, als würde es sich seine eigenen Gedanken machen. Manchmal fühlt es sich an, als würde das Getriebe durchrutschen, und manchmal sind die Schaltvorgänge sehr rau. Erschwerend kommt hinzu, dass es dieses schreckliche Mahlgeräusch gibt, wenn es versucht, die Gänge zu wechseln. Ich habe ein OBD-Lesegerät angeschlossen, und es wirft alle möglichen Fehlercodes in Bezug auf das Getriebe aus. Die Ganganzeige im Tachometer ist einfach leer. Ich denke, es könnte das Steuergerät sein, aber ich bin mir nicht sicher, wo ich mit der Suche beginnen soll. Hat schon jemand anderes so etwas erlebt? Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Wow, das klingt ja nach einem Albtraum! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 806. Die Ganganzeige spielte verrückt, und das Getriebe machte alle möglichen seltsamen Dinge. Es fühlte sich an, als würde ich ein besessenes Auto fahren! Ich bin kein Mechaniker, aber ich mag Analogien, und aus meiner Sicht war es, als würde das Auto versuchen, mit Boxhandschuhen Klavier zu spielen. War damals wirklich unsicher, was los war. Hast du die einfachen Dinge wie den Flüssigkeitsstand im Getriebe überprüft? Es könnte sich lohnen, einen Blick darauf zu werfen, bevor du anfängst, das Steuergerät auseinanderzunehmen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Vorschlag! Ich habe den Getriebeflüssigkeitsstand überprüft, und er scheint auf dem richtigen Niveau zu sein. Er ist etwas dunkel, aber nicht verbrannt oder so. Wenn Sie sagen, Sie hatten ein ähnliches Problem, waren es genau die gleichen Symptome, oder gab es irgendwelche Unterschiede? Und konnten Sie es selbst beheben, oder haben Sie es zu einem Mechaniker gebracht?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, die Symptome klingen fast identisch mit dem, was ich erlebt habe. Das verrückte Schalten, die Schleifgeräusche, die leere Anzeige – alles. Ehrlich gesagt, ich habe selbst ein paar Dinge ausprobiert, aber am Ende musste ich in den sauren Apfel beißen und es in eine Werkstatt bringen. Sie schlossen es an ihr Diagnosesystem an und identifizierten das Problem schnell als defekte Steuereinheit. Es war keine günstige Reparatur, aber es hat alle Probleme behoben.

(Übersetzt von Englisch)

Okay, danke für das Teilen Ihrer Erfahrung! Klingt, als ob ich wahrscheinlich mit einem ähnlichen Steuergeräteproblem zu kämpfen habe. Ich werde es zu einem seriösen Mechaniker bringen und eine ordnungsgemäße Diagnose erhalten. Basierend auf dem, was Sie und das OBD-Lesegerät sagen, bereite ich mich mental auf einen Steuergeräteaustausch vor. Sie haben mir rund 1000 € für Teile und Arbeitszeit genannt. Hoffentlich löst das das Problem, und ich kann endlich wieder auf die Straße!

(Übersetzt von Englisch)

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