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emilyschulz4

Peugeot 807 Kraftstoffpumpenkabel Problem

Hallo, ich habe einen Peugeot 807 Diesel von 2007. Kürzlich ist es ein Albtraum. Der Motor springt manchmal nicht an, geht im Leerlauf aus und die Motorkontrollleuchte leuchtet. Er läuft unrund, der Kraftstoffverbrauch scheint höher zu sein und es ist ein Fehler gespeichert. Die Laufleistung beträgt 204981 km. Könnte ein defektes Kraftstoffpumpenkabel all dies verursachen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Diesel-Peugeot 807 aus dem Jahr 2007 hatte Probleme beim Starten, Stalling, unruhigen Lauf, erhöhten Kraftstoffverbrauch und eine Check-Engine-Leuchte. Das Problem wurde verdächtigt, mit einem defekten Kraftstoffpumpenkabel zusammenzuhängen. Nach der Überprüfung des Fehlercodes und der Konsultation eines Mechanikers wurde bestätigt, dass das Problem tatsächlich an einem defekten Kraftstoffpumpenanschluss lag. Der Austausch des Kabels und des Steckers behob die Probleme und stellte die Leistung des Fahrzeugs wieder her.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

marvinneumann1

Kommt mir bekannt vor. Ich fahre auch einen 807 Diesel. Hatte ähnliche Probleme. Haben Sie den Fehlercode überprüft? Könnte das Kraftstoffpumpenrelais sein oder einfach nur eine fehlerhafte Verbindung. Hoher Kraftstoffverbrauch deutet definitiv auf Probleme bei der Kraftstoffzufuhr hin.

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emilyschulz4 (community.author)

Der Fehlercode weist auf die Kraftstoffpumpe selbst hin. Sie haben eine wackelige Verbindung erwähnt. Wo genau soll ich nach dieser wackeligen Verbindung suchen? Gibt es eine übliche Stelle, an der das Kabel beschädigt oder korrodiert sein könnte?

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marvinneumann1

Für mich war es in der Tat der Kraftstoffpumpenanschluss - an der Pumpe selbst. Die Sichtprüfung ist schwierig. Ich würde vorschlagen, in eine Werkstatt zu gehen, es ist höchstwahrscheinlich etwas, das sie schnell beheben können. Viel Glück!

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emilyschulz4 (community.author)

Danke für den Hinweis. Habe es zu einem Mechaniker gebracht, und Sie hatten Recht. Es war ein defektes Kraftstoffpumpenkabel. Neues Kabel und Stecker, hat mich 95€ gekostet. Läuft wie neu!

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