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charlotte_ice81

Peugeot 807 Ladedruckfehler

Ich habe an meinem 2009er Peugeot 807 Diesel einen Fehler in der Ladedruckregelung. Die Motorkontrollleuchte geht zeitweise an, die Motorleistung sinkt und das Ansprechverhalten des Gaspedals ist träge. Der Kraftstoffverbrauch ist ebenfalls gestiegen. Ich vermute ein defektes Vakuumschaltventil. Ist jemand anderem schon etwas Ähnliches passiert?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Diesel-Peugeot 807 aus dem Jahr 2009 hat einen Fehler in der Ladedruckregelung, der zu sporadischen Kontrollleuchten, reduzierter Motorleistung, träger Gasannahme und erhöhtem Kraftstoffverbrauch führt. Die vermutete Ursache ist ein defektes Unterdruckschaltventil. Nach Rücksprache mit anderen und einem Werkstattbesuch wurde das Problem als Defekt am Unterdruckschaltventil bestätigt, welches daraufhin ausgetauscht und das Problem damit behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

friedrichshadow43

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 807. Reduzierte Motorleistung ist sehr unangenehm, und der erhöhte Kraftstoffverbrauch noch mehr. Haben Sie ein Kompressor-Surgen bemerkt? Gibt es einen spürbaren Druckabfall? Haben Sie den Ladedruckregler oder das Ladedruckregelventil überprüft?

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charlotte_ice81 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort! Ich habe keine Kompressorschwingungen oder Druckabfall explizit protokolliert, aber ich kann versuchen, einige Daten zu erhalten. Wenn Sie Boost-Controller oder Magnetventil sagen, war es dann sichtbar beschädigt, oder haben Sie es nur ersetzt?

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friedrichshadow43

Ich habe es nicht selbst untersucht. Ich bin einfach in die Werkstatt gegangen und habe es reparieren lassen. Es war tatsächlich das Ladedruckregelventil. Mein Rat wäre, Ihr Auto in einer professionellen Werkstatt überprüfen zu lassen.

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charlotte_ice81 (community.author)

Habe Ihren Rat befolgt und es in die Werkstatt gebracht. Es WAR ein Defekt im Vakuumschaltventil, genau wie ich vermutet hatte. Neues Ventil eingebaut, und der Ladedruck ist wieder da, wo er sein soll. Hat mich 140€ alles inklusive gekostet. Danke, dass Sie meine Vermutung bestätigt haben!

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