richardvogel34

Peugeot 807 Überhitzung Bypass-Ventil

Ich habe einen Peugeot 807 Diesel von 2006 mit 94245 km. Das Diagnosesystem sagt, dass eine Bypassventil-Fehlfunktion vorliegt, mit einem gespeicherten Fehler und Motorüberhitzung. Könnte das Bypassventilproblem ein Sekundärfehler aufgrund eines Fehlers in der Abgas- oder Kühlmittelregulierung sein? Hat jemand schon einmal etwas Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Ui, Überhitzung bei einem 807, das ist übel! Ich hatte etwas Ähnliches, obwohl es auf den ersten Blick nicht genau das Bypass-Ventil war. Es stellte sich heraus, dass es ein heimtückisches Kühlmittelleck war, das alles durcheinander brachte. Hast du kürzlich den Kühlmittelstand überprüft? Dieses Bypass-Ventil könnte gekocht werden, wenn der Motor zu heiß läuft. Welche Werte bekommst du?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort. Der Kühlmittelstand sieht bei der Sichtprüfung in Ordnung aus, aber könnten Sie mir weitere Einzelheiten zum Kühlmittelleck geben, das Sie hatten? Hat es ähnliche Diagnosefehler im Zusammenhang mit dem Bypass-Ventil verursacht? Welche spezifischen Messwerte würden bei der Diagnose helfen?

(Übersetzt von Englisch)

Die Sichtprüfung ist ein guter Anfang, aber diese Lecks können winzig sein. Meins war ein Haarriss in einem Schlauch, der langsam Kühlmittel verlor. Ja, es warf alle möglichen zufälligen Codes, einschließlich des Bypass-Ventil-Dingens. Im Ernst, ich würde eine Druckprüfung am Kühlsystem durchführen lassen. Es findet selbst das kleinste Leck. Andernfalls jagst du Schatten und richtest wahrscheinlich mehr Schaden an. Nur ein Gedanke, wahrscheinlich lohnt es sich, in die Werkstatt zu gehen!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den Rat bezüglich des Kühlmittelverlusts und des Drucktests. Ich werde einen Diagnose-Check in einer Werkstatt vereinbaren. Es war in der Tat ein kleines Leck, und es wurde im Rahmen der Garantie behoben. Reparaturkosten: 0€.

(Übersetzt von Englisch)

Diskutier jetzt mit: