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Peugeot Boxer Diesel: Warnlampen und AdBlue-Systemdruckprobleme

Hey Leute, ich hab' da ein leidiges Problem mit meinem Peugeot Boxer Diesel (2018, 153,061 KM) und ich könnt' wirklich eure Hilfe gebrauchen. Der Wagen zeigt check Engine an, DPF Regeneration hat auch versagt und dazu blinkt noch eine Warnlampe im Tacho. Hatte schon 'ne unschöne Erfahrung beim letzten Werkstatt-Besuch und ich hab' die Vermutung, dass es was mit dem AdBlue-Systemdruck zu tun hat. Es zeigt immer "Systemdruck zu gering" an. Hat jemand 'ne ähnliche Erfahrung oder muss ich mich auf weitere Horrorgeschichten bei der Inspektion einstellen? Vielen Dank schonmal für eure Einschätzungen!

Das Hauptproblem, das besprochen wurde, ist ein Problem mit einem Peugeot Boxer Diesel von 2018, bei dem die Motorwarnleuchte leuchtet, die DPF-Regeneration fehlgeschlagen ist und eine Warnleuchte blinkt, vermutlich aufgrund eines niedrigen AdBlue-Systemdrucks. Eine ähnliche Erfahrung, die von einem anderen Besitzer geteilt wurde, ergab, dass ein defekter AdBlue-Tank, genauer gesagt ein defekter Sensor, die Ursache war, dessen Austausch zur Behebung des Problems erforderlich war. Die vorgeschlagene Lösung besteht darin, das AdBlue-System auf Lecks oder Sensorfehler zu untersuchen und einen professionellen Mechaniker zu konsultieren, um festzustellen, ob ein neuer oder überholter Tank benötigt wird.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

9 Kommentar(e)

Hey, hatte das gleiche Problem mit meinem Peugeot Boxer Diesel Bj. 2019 Wohnmobil. Der AdBlue-Tank war defekt und ich musste ihn in der Werkstatt ersetzen lassen. Es war in der Tat ein ernstes Problem, das nicht ignoriert werden konnte. Kein einfacher DPF-Regenerationsfehler oder so was. Es hat nichts mit dem Systemdruck zu tun. Tatsächlich blockierte nur ein defekter Sensor in meinem AdBlue-Tank das System. Die Reparatur erforderte ein bisschen Zeit, aber am Ende bekam ich mein Auto problemlos zurück. Keine Sorge, es ist nicht so schlimm wie es scheint. Alles Gute!

Hey, danke, dass du deine Erfahrung teilst. Glaubst du noch daran, wie viel du für die Reparatur hingeblättert hast? Ist danach noch irgendetwas anderes aufgepoppt oder lief danach alles glatt?

Hey, klar erinnere ich mich noch an die Rechnung, war ja kein Pappenstiel. Für die Reparatur des AdBlue-Tanks musste ich 1620 € latzen. Seit dem Werkstattbesuch läuft aber alles wieder rund und das Problem mit dem "Systemdruck zu gering" ist auch behoben. Bis jetzt ist nichts weiteres aufgetaucht. Drück dir die Daumen, dass es bei dir auch so glimpflich abläuft!

Hey, deine Info beruhigt mich ein bisschen. 1620 Euro sind zwar eine Stange Geld, aber hauptsache das Auto läuft dann wieder. Durch deine Geschichte weiß ich jetzt ein bisschen besser, auf was ich mich einstellen muss. Danke für den hilfreichen Rat und das Daumendrücken!

Hallo ich habe einen Peugeot Boxer von 2018 er hat 106000 km er stoppt nicht sogar in der Kälte der Temperaturmesser setzt sich in das Rot 2 Sekunden und setzt sich wieder normal und sein macht er gibt Ruck danke für Ihre Hilfe meine Mail peuvot83@outlook.fr