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tobiasfuchs4

Peugeot Boxer VANOS-Magnetventil-Fehler

Ich habe ein Problem mit meinem 2020 Peugeot Boxer Diesel. Er hat 210302 km gelaufen. Die Motorkontrollleuchte leuchtet und der Kraftstoffverbrauch ist gestiegen. Die Diagnose deutet auf einen Fehler im Einlass-VANOS hin. Könnte dies ein defektes Nockenwellen-Magnetventil oder ein Stromversorgungsproblem sein? Hat jemand anderes ähnliche Motorfehlzündungs-Symptome oder VANOS-Magnetventilprobleme erlebt? Ich frage mich, ob die Steuerkette irgendwie beteiligt ist...

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Peugeot Boxer Diesel von 2020 mit 210.302 km zeigt eine Check-Engine-Leuchte und einen erhöhten Kraftstoffverbrauch. Die Diagnose ergab einen Fehler im Einlass-VANOS. Die Ursache könnte ein defektes Nockenwellen-Magnetventil oder ein Problem mit der Stromversorgung sein. Ein ähnlicher Fall bestätigte das VANOS-Magnetventil als Übeltäter, was zu der Empfehlung führte, es professionell reparieren zu lassen. Das Problem wurde durch den Austausch des defekten Ventils in einer Werkstatt behoben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

karlroth1

Ihr Peugeot Boxer klingt so, als würde er wie meiner vor ein paar Monaten Probleme machen! Ähnliche Symptome – Motorkontrollleuchte und der Kraftstoffverbrauch ging durch die Decke! Ich war am Ausrasten, um herauszufinden, was los war. Hatte Ihrer auch etwas weniger Leistung? Ich fragte mich schon, ob ich die Einspritzdüsen überprüfen sollte!

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tobiasfuchs4 (community.author)

Danke für die Antwort! Die Leistung scheint etwas reduziert zu sein. Interessant, dass Sie das gleiche Problem hatten. Wenn es Ihnen nichts ausmacht, was genau war das Problem bei Ihrem? Hat es auch andere Codes außer der Motorkontrollleuchte geworfen? Beginne zu denken, dass es mit der Einlassnockenwelle zusammenhängt...

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karlroth1

Bei mir war es das VANOS-Magnetventil, genau das, was Sie vermutet haben. Ich hatte gehofft, es wäre etwas Einfaches wie das, aber ehrlich gesagt bin ich kein Mechaniker. Sie könnten versuchen, selbst daran herumzubasteln, aber am Ende habe ich mich durchgebissen und es in eine richtige Werkstatt gebracht. Habe mir eine Menge Frustration und später eine größere Rechnung erspart! Ich würde Ihnen dasselbe empfehlen

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tobiasfuchs4 (community.author)

Vielen Dank für Ihren Rat. Nach ein wenig mehr Recherche und Ihrer Erfahrung habe ich mich entschieden, es wie von Ihnen vorgeschlagen in eine Werkstatt zu bringen. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich das Einlassnockenwellen-VANOS-Magnetventil war. Die Reparatur kostete mich rund 250€, um das defekte Ventil zu ersetzen und die Fehlercodes zurückzusetzen. Ich schätze die Hilfe!

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