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samuelflamme5

Peugeot Expert Kraftstoffpumpenfehler

Mein Peugeot Expert von 2003 mit Benzinmotor weigert sich zu starten und läuft unrund. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und der Kraftstoffverbrauch hat zugenommen. Ein Code-Leser zeigte einen Fehler der Kraftstoffpumpe an. Könnte es ein Problem mit der Verkabelung sein oder etwas Schlimmeres?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Peugeot Expert Baujahr 2003 mit Benzinmotor hatte Probleme beim Starten, unruhigen Leerlauf, eine leuchtende Motorkontrollleuchte und erhöhten Kraftstoffverbrauch. Ein Diagnosecode deutete auf einen Fehler der Kraftstoffpumpe hin, was zu Bedenken hinsichtlich möglicher Verkabelungsprobleme führte. Vorschläge umfassten die Überprüfung des Kraftstoffpumpenrelais, der Sicherung und der Kraftstoffeinspritzdüsen. Letztendlich wurde das Problem als defekter Steckverbinder an der Kraftstoffpumpe identifiziert, der durch Austausch des Steckers und der Verkabelung behoben wurde, wodurch die Leistung des Fahrzeugs wiederhergestellt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

JoBohmer

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Peugeot Expert. Diese Symptome klingen vertraut. Haben Sie das Kraftstoffpumpenrelais und die Sicherung überprüft? Eine fehlerhafte Verbindung könnte diese Probleme verursachen. Haben Sie auch die Einspritzdüsen überprüfen lassen?

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samuelflamme5 (community.author)

Ich habe die Sicherung überprüft, und sie sieht gut aus. Wo befindet sich das Kraftstoffpumpenrelais, und wie kann ich es testen? Gibt es auch einen Selbsttest für die Einspritzdüsen, oder sollte ich zu einem Fachmann gehen?

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JoBohmer

Das Relais sollte sich im Sicherungskasten des Motorraums befinden; die genaue Position finden Sie in Ihrem Handbuch. Tests werden am besten mit einem Multimeter durchgeführt, wobei auf Durchgang und Spannung geprüft wird. Sofern Sie keine Erfahrung und die richtigen Werkzeuge haben, empfehle ich, es für die Einspritzdüsen in eine Werkstatt zu bringen. Es klingt so, als hätten Sie möglicherweise ein schlechtes Kabel oder einen schlechten Steckanschluss; möglicherweise sollten Sie sich professionelle Hilfe holen.

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samuelflamme5 (community.author)

Ich habe es zu einer örtlichen Werkstatt gebracht. Es war eine defekte Steckverbindung zur Kraftstoffpumpe, genau wie Sie vermutet haben! Sie haben den Stecker und die Verkabelung für 95 € ersetzt. Der Transporter läuft jetzt reibungslos. Ihre Anleitung hat mir Zeit und Geld gespart. Ich bin dankbar!

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