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Peugeot Expert Ladelufttemperatursensorfehler

Mein Peugeot Expert von 2007 mit Benzinmotor wirft einen Fehler für den Ladelufttemperatursensor aus. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, die Leistung ist reduziert und beim Beschleunigen ist ein deutliches Pfeifen zu hören, fast wie ein lautes Zischen. Der Kilometerstand beträgt 41128 km. Der Fehlerspeicher bestätigt das Problem mit dem Sensor. Ich denke, es ist wahrscheinlich ein fehlerhaftes Kabel oder ein Steckeranschluss. Hat jemand schon einmal etwas Ähnliches gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Peugeot Expert von 2007 zeigt einen Fehler am Ladelufttemperatursensor an, was zu einer Kontrollleuchte, reduzierter Leistung und einem Pfeifgeräusch beim Beschleunigen führt. Der Verdacht liegt auf einem defekten Kabel oder Stecker. Ein ähnliches Problem in einem anderen Fahrzeug wurde durch die Reparatur eines korrodierten Steckverbinders behoben, der in diesem Fall als Ursache bestätigt wurde. Die Reparatur des Steckverbinders und der Verkabelung behob das Problem und stellte die Leistung des Fahrzeugs wieder her.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor! Hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Saab 9-3. Gleiche Symptome: Pfeifen, Leistungsverlust und diese verdammte Motorkontrollleuchte. Haben Sie Temperatur Schwankungen geprüft, wenn der Motor läuft? Mein Problem war am Ende ein korrodierter Stecker. Stellen Sie sich das wie einen schlechten Schlauchanschluss vor – der Sensor kann keine saubere Messung erhalten, wenn die Verkabelung defekt ist.

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Temperaturschwankungen, was? Das ist ein guter Hinweis. Ich war so auf den Sensor selbst fixiert, dass ich nicht daran gedacht habe, die Temperaturmesswerte live zu überwachen. Wie stark waren die Schwankungen bei Ihrem Saab? Und deutete der Fehlercode speziell auf den Sensor hin, oder war es eher eine allgemeine 'Lufteinlass'-Sache?

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Die Schwankungen waren total unberechenbar, wie bei einem Kleinkind mit einem Lautstärkeregler. Und ja, der Code deutete direkt auf den Ladelufttemperatursensor hin. Aber glauben Sie mir, bevor Sie anfangen, den Sensor auszutauschen, überprüfen Sie die Verkabelung doppelt. In meinem Fall war der Sensor selbst in Ordnung; er bekam nur schlechte Informationen. Aber ehrlich gesagt, angesichts der Symptome würde ich empfehlen, in den sauren Apfel zu beißen und eine Werkstatt einen Blick darauf werfen zu lassen. Könnte Ihnen eine Menge Kopfschmerzen ersparen.

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Sie hatten Recht! Ich habe es in die Werkstatt gebracht; es war ein korrodierter Stecker, genau wie Sie sagten. Neuer Stecker und ein bisschen Kabelreparatur, und sie läuft wieder wie ein Champ. Gesamtkosten: 95€ Vielen Dank für den Rat!

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