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emilschneider1

Peugeot Partner Turbo Problem

Hallo, ich habe Probleme mit meinem 2021 Peugeot Partner Diesel, 269500 km. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und er ruckelt beim Beschleunigen. Ich höre ein Pfeifen und lautes Zischen beim Beschleunigen; manchmal geht der Motor im Leerlauf aus, und mein Kraftstoffverbrauch ist gestiegen. Ich habe auch eine reduzierte Motorleistung festgestellt. Ich vermute, dass es der Ladedrucksensor sein könnte. Könnte ein defektes Kabel oder ein defekter Steckeranschluss an der Komponente diese Symptome verursachen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Diesel-Peugeot Partner von 2021 mit 269.500 km Laufleistung weist Probleme wie die Kontrollleuchte "Check Engine", Ruckeln beim Beschleunigen, Pfeif- und Zischgeräusche, Motorabstellen im Leerlauf, erhöhten Kraftstoffverbrauch und reduzierte Motorleistung auf. Die vermutete Ursache ist ein Problem mit dem Turbolader-Ladedrucksensor, möglicherweise aufgrund einer defekten Kabel- oder Steckverbindung. Die Lösung bestand darin, das Fahrzeug in eine Werkstatt zu bringen, wo eine fehlerhafte Verbindung zum Ladedrucksensor festgestellt und repariert wurde, wodurch die Symptome behoben wurden.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

josephhimmel6

Ich hatte fast die gleichen Symptome bei meinem Partner! Motorkontrollleuchte, Ruckeln, das ganze Programm. Auch ein Pfeifgeräusch, jetzt wo Sie es erwähnen. Ich würde zuerst das Turboladersystem überprüfen. Wurde das Auto regelmäßig gewartet?

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emilschneider1 (community.author)

Vielen Dank für die schnelle Antwort! Ja, es wurde planmäßig gewartet. Ich tendiere aufgrund des Pfeifgeräusches zum Ladedrucksensor. Haben Sie Ihr Problem diagnostizieren können?

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josephhimmel6

Ja, es war mühsam zu diagnostizieren. Es stellte sich heraus, dass es eine fehlerhafte Verbindung zum Ladedrucksensor war. Wenn Sie ein Zischen hören, haben Sie wahrscheinlich irgendwo eine Ladedruckundichtigkeit, sodass der Sensor nicht richtig liest. Ehrlich gesagt, würde ich es in eine Werkstatt bringen, um es richtig überprüfen zu lassen. Es ist besser, als selbst am Turbo herumzupfuschen.

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emilschneider1 (community.author)

Vielen Dank für den Rat! Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Sie fanden ein defektes Kabel am Ladedrucksensor. Die Reparatur kostete mich 95 €. Alle Symptome sind jetzt verschwunden.

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