Peugeot RCZ Kurbelwellensensor Problem

Wow, das klingt hart! Reduzierte Leistung und schlechtere Kraftstoffeffizienz? Das ist das Gegenteil von dem, was man von einem Diesel-RCZ erwartet! Ich habe Gerüchte über ähnliche Probleme gehört, normalerweise wenn der Kurbelwellensensor anfängt zu versagen. Läuft der Motor auch unrund im Leerlauf? Du hast die Steuerkette erwähnt...die Dinger sollen halten, aber man weiß ja nie. Hast du die Sensorverkabelung überprüft? Vielleicht ist es nur eine lockere Verbindung, die die seltsamen Messwerte verursacht?

(Übersetzt von Englisch)

Danke, die Kurbelwellensensor-Idee macht Sinn. Ich habe eine Sichtprüfung der Sensorverkabelung durchgeführt, aber welche Parameter sollte ich überprüfen, um ein Verbindungsproblem auszuschließen?

(Übersetzt von Englisch)

Du hast bereits eine Sichtprüfung durchgeführt...gut. Ehrlich gesagt, ohne die richtigen Werkzeuge (Multimeter und Schaltpläne) ist es schwer, sich zu 100 % sicher zu sein. Du jagst sozusagen einen Geist. Schlechte Verkabelung oder ein defekter Sensor werfen denselben Code aus. Wäre es mein Auto, würde ich wahrscheinlich in den sauren Apfel beißen und es in eine vertrauenswürdige Werkstatt bringen. Sie können die Kurbelwellen-/Nockenwellensensorsignale und die Verkabelung richtig diagnostizieren. Könnte dir auf lange Sicht Zeit und Geld sparen!

(Übersetzt von Englisch)

Ich beschloss, es zur Diagnose in eine Werkstatt zu bringen. Es stellte sich heraus, dass der Kurbelwellensensor defekt war. Die Reparaturkosten, einschließlich Teile und Arbeitszeit, betrugen 340 €. Danke für die Hilfe; Ihre Anleitung war von unschätzbarem Wert.

(Übersetzt von Englisch)