williamtiger3
Peugeot RCZ Manifold-Drucksensor-Problem
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Peugeot RCZ von 2010 mit Benzinmotor zeigte Symptome wie eine gelegentlich leuchtende "Check Engine"-Kontrollleuchte, reduzierte Motorleistung, schlechtes Ansprechverhalten des Motors und einen höheren Kraftstoffverbrauch. Als vermutete Ursachen wurden ein defekter Saugrohrdrucksensor und ein großes Vakuumleck in Betracht gezogen. Eine professionelle Diagnose bestätigte diese Probleme, und der Austausch des Sensors behob das Problem und beseitigte die Symptome.
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4 Kommentar(e)
williamtiger3 (community.author)
Der Leerlauf ist in der Tat etwas unregelmäßig. Ich habe die Unterdruckschläuche visuell inspiziert, aber keinen gründlichen Drucktest durchgeführt. Haben Sie dort Ihr Vakuumleck gefunden?
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karltiger7
Obwohl eine Sichtprüfung ein guter Anfang ist, könnte das Leck subtil sein. Angesichts der Symptome und des unregelmäßigen Leerlaufs rate ich dringend zu einer professionellen Diagnose, um die genaue Leckstelle zu ermitteln und die Funktionsfähigkeit des Sensors zu bestätigen. Ich denke, das wird sich lohnen.
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williamtiger3 (community.author)
Ein Ausflug in die Werkstatt war die beste Vorgehensweise. Der Fehler war tatsächlich ein fehlerhafter Ansaugkrümmerdrucksensor mit großem Vakuumleck. Die gesamte Reparaturrechnung belief sich auf 235 €. Der Sensoraustausch hat das Problem behoben und die Symptome sind verschwunden. Ich bedanke mich für Ihren Rat!
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RCZ
karltiger7
Ich fahre auch einen Peugeot RCZ und habe ein ähnliches Problem. Ich vermute auch den Ansaugdrucksensor. Stottert das Auto zufällig im Leerlauf? Haben Sie nach offensichtlichen Rissen oder losen Verbindungen in den Vakuumleitungen gesucht?
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