Porsche 996 Parksensor Alptraum: Hilfe benötigt!

Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2005er Porsche Boxster (ich habe etwas Erfahrung mit Autos, vor allem mit grundlegenden Wartungsarbeiten). Die Symptome waren genau wie Ihre, Parksensoren ging tot und Warnlampen auftauchen. Es stellte sich heraus, dass es sich um eine fehlerhafte Kabelverbindung im Bereich der hinteren Stoßstange handelte. Mein Mechaniker stellte fest, dass Feuchtigkeit eingedrungen war und die Verbindungen korrodiert hatte. Die Reparatur umfasste den Austausch einiger Kabel und Stecker, was mich bei meinem örtlichen Porsche-Spezialisten etwa 170 € kostete. Bevor wir uns näher damit befassen, könnten Sie mir sagen, ob Sie bestimmte Fehlermeldungen auf dem Armaturenbrett erhalten? Ist das Problem plötzlich oder schleichend aufgetreten? Die Kenntnis dieser Details würde mir helfen, herauszufinden, ob Sie mit dem gleichen Problem konfrontiert sind, das ich hatte.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Beitrag! Ich habe 23826 KM auf der Uhr und mein letzter Service war vor etwa 2 Monaten. Das Problem fing ziemlich plötzlich an, an einem Tag funktionierte es gut, am nächsten Tag war es komplett tot. Das Armaturenbrett zeigt nur "Park Assist Failure" und gelegentlich "Electrical System Workshop!" in rot an. Ich habe versucht, die grundlegenden Dinge wie Sicherungen zu überprüfen, aber ohne Erfolg. Ich frage mich, ob ich mit der gleichen Verkabelung Problem Sie hatten zu tun.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, die Fehlermeldungen, die du beschreibst, klingen genau wie das, was ich mit meinem Boxster erlebt habe. Wenn du erwähnst, dass es plötzlich anfing, ist das ein weiteres Zeichen, das auf das Problem mit der Verkabelung hinweist, das ich hatte. In meinem Fall bemerkte ich es zum ersten Mal direkt nach starkem Regen, was jetzt, da ich weiß, dass Feuchtigkeit der Übeltäter war, Sinn macht. Da Sie die Sicherungen bereits überprüft haben (was übrigens eine gute Idee war), bin ich noch mehr davon überzeugt, dass es sich wahrscheinlich um dasselbe Problem handelt, das ich hatte. Mein Mechaniker hat mir die korrodierten Verbindungen gezeigt, nachdem er sie gefunden hatte, und sie waren ziemlich übel. Die Feuchtigkeit war durch einen winzigen Riss in der Schutzhülle des Kabelbaums eingedrungen. Da Ihr Auto ungefähr so alt ist wie meins, als das passiert ist, würde es mich nicht überraschen, wenn Sie mit demselben Problem konfrontiert sind. Kleiner Tipp: Während Sie darauf warten, dass es repariert wird, sollten Sie beim Rückwärtsfahren aufpassen! Ich habe mich mit den Sensoren irgendwie verwöhnt und musste mich ein paar Tage lang an die alte Art des Einparkens gewöhnen. Lassen Sie mich wissen, was Ihr Mechaniker herausfindet, ich bin neugierig, ob es sich um dasselbe Problem handelt!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Dies ist super hilfreich, vor allem zu wissen, über die Feuchtigkeit Problem, kommen, um es zu denken, haben wir einige starke regen letzte Woche, bevor dies begann. Ich werde auf jeden Fall meinen Mechaniker dazu bringen, die Kabelverbindungen im Bereich der hinteren Stoßstange zu überprüfen. Ich bin Ihnen sehr dankbar, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem Boxster geteilt haben: Es klingt, als hätte ich mit derselben Sache zu tun. In der Zwischenzeit muss ich meine Einparkkünste aus alten Zeiten wieder auffrischen! Ich werde berichten, sobald ich es überprüft habe. Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, einem anderen Porsche-Besitzer bei seinen elektrischen Problemen zu helfen!

(Übersetzt von Englisch)