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SommerUdo

Porsche Cayman's mehrere Warnleuchten Mysterium

Hallo zusammen, mein 2014 Porsche Cayman reagiert mit mehreren Problemen, Motorprüfleuchte, Überhitzung, niedrigem Kühlmittelstand und einer Warnleuchte in der Tachoanzeige. Ich vermute, es könnte ein Kommunikationsfehler zwischen Steuergeräten sein. Hat jemand mit ähnlichen Symptomen zu tun? Es würde mich wirklich interessieren, was das eigentliche Problem war und wie Ihre Werkstatt es behoben hat. Für Tipps wäre ich sehr dankbar! Vielen Dank im Voraus

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

LukasFedererFan

Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2016 Porsche Boxster (ich habe einige Erfahrung mit Autos, aber ich bin kein Experte). Als ich deinen Beitrag sah, erinnerte er mich sofort an das, was ich letztes Jahr durchgemacht habe. Ich hatte auch Überhitzungsprobleme und die Warnlampen leuchteten auf. Es stellte sich heraus, dass die Kabelverbindung zur Wasserpumpe defekt war und Kommunikationsfehler verursachte. Ich brachte den Wagen in die Porsche-Werkstatt meines Vertrauens, und dort wurde das Problem ziemlich schnell diagnostiziert. Die Reparatur, einschließlich Arbeitsaufwand, hat mich rund 155 € gekostet, sie mussten im Wesentlichen den Stecker ersetzen und das gesamte Kühlsystem überprüfen. Könnten Sie uns mehr darüber sagen, wann diese Probleme aufgetreten sind und ob Sie irgendwelche Muster erkennen (z. B. ob es eher bei heißem oder kaltem Motor auftritt)? Und wie hoch ist der Kilometerstand Ihres Cayman? Diese Informationen würden mir helfen zu sagen, ob Sie mit dem gleichen Problem zu tun haben, das ich hatte.

(Übersetzt von Englisch)

SommerUdo (Autor)

Vielen Dank für die Informationen über Ihren Boxster! Meine Probleme begannen vor etwa einer Woche, hauptsächlich bei längeren Fahrten, wenn der Motor voll aufgewärmt ist. Ich habe derzeit 107003 km zurückgelegt und hatte erst letzten Monat meinen regulären Service. Das Seltsame ist, dass all diese Warnlampen auf einmal aufleuchteten, was mich an die von Ihnen erwähnten Kommunikationsfehler denken ließ. Die Temperaturanzeige fing an, vor allem während der Fahrt auf der Autobahn zu spinnen. Ich werde auf jeden Fall meinen Mechaniker bitten, die von Ihnen erwähnte Verbindung zur Wasserpumpe zu überprüfen, denn das könnte ein ähnliches Problem sein. Vielen Dank für den Tipp!

(Übersetzt von Englisch)

LukasFedererFan

Hallo nochmal! Ich wollte nur nachhaken, da deine Beschreibung meiner Situation noch ähnlicher klingt, jetzt wo du diese Details angegeben hast. Ja, mein Boxster zeigte diese Symptome auch, vor allem bei längeren Fahrten, und ich hatte etwa 98000 km, als es passierte. Was wirklich interessant ist, ist, dass meine Warnleuchten auch bei Autobahnfahrten auf einmal aufleuchteten, es ist wie ein Déjà-vu, wenn ich Ihre Geschichte höre! Da Sie erwähnten, dass Sie gerade eine reguläre Wartung durchführen ließen, sollten Sie vielleicht überprüfen lassen, ob bei dieser Wartung etwas gestört wurde. In meinem Fall haben wir schließlich herausgefunden, dass einige Arbeiten, die bei einer früheren Wartung durchgeführt wurden, dazu geführt hatten, dass sich der Stecker mit der Zeit gelöst hatte. Ein kleiner Tipp aus meiner Erfahrung: Bevor Sie den Wagen in die Werkstatt bringen, sollten Sie genau dokumentieren, wann diese Warnungen auftreten (z. B. Geschwindigkeit, Motortemperatur, Fahrzeit). Ich habe mit meinem Handy ein Video vom Armaturenbrett aufgenommen, als es passierte, und das hat den Mechanikern wirklich geholfen, die Diagnose schneller zu stellen. Halten Sie uns auf dem Laufenden, was Ihr Mechaniker herausfindet. Ich bin wirklich neugierig, ob sich herausstellt, dass es das gleiche Problem wie bei mir ist!

(Übersetzt von Englisch)

SommerUdo (Autor)

Vielen Dank für die ausführliche Nachbereitung! Du warst super hilfreich. Ich werde auf jeden Fall Ihren Rat befolgen, alles zu dokumentieren. Das ist eine sehr gute Idee, das Dashboard aufzuzeichnen! Ich habe bereits begonnen, Notizen darüber zu machen, wann es passiert, und Sie haben Recht, diese Informationen zu haben, wird wahrscheinlich einige Diagnosezeit sparen. Ich habe soeben einen Termin bei meinem Porsche-Spezialisten für nächsten Dienstag vereinbart, und ich werde sicherstellen, dass sie das Problem mit dem Stecker überprüfen, vor allem, da Sie erwähnten, dass es mit den jüngsten Wartungsarbeiten zu tun haben könnte. Es ist eigentlich wirklich beruhigend zu hören, jemand anderes ging durch fast genau die gleiche Sache, macht mich besser fühlen, dass es vielleicht nicht etwas super wichtig sein. Ich werde diesen Thread aktualisieren, sobald ich das Problem in den Griff bekommen habe. Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen mit uns zu teilen. Das ist genau der Grund, warum ich unsere Porsche-Community so liebe!

(Übersetzt von Englisch)

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