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hannahkeller43

Presage Nockenwellensensorfehler

Ich habe Probleme mit meinem 2001er Nissan Presage Diesel, etwa 120.000 km. In letzter Zeit springt er schlecht an und fühlt sich bergauf so an, als hätte er an Leistung verloren. Mein OBD-Lesegerät zeigt einen Nockenwellensensorfehler an. Der Sensor scheint in Ordnung zu sein, aber das Kabel und der Stecker sehen verdächtig aus. Könnte es ein schlechter Kontakt sein? Hatte jemand anderes ähnliche Probleme?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

martinkaiser58

Ich hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem mit meinem Presage. Gleiche Symptome - schlechtes Anspringen und ein spürbarer Leistungsabfall. Dieser Nockenwellensensor kann wirklich lästig sein. Haben Sie auch den Kurbelwellensensor überprüft? Manchmal können sie ähnliche Probleme verursachen und die Nockenwellensensor-Messwerte verfälschen. Stellen Sie sich das wie einen Schlagzeuger vor, der den Takt verliert, und der Gitarrist fängt daraufhin an, die falschen Noten zu spielen.

(Übersetzt von Englisch)

hannahkeller43 (Autor)

Interessant. Ich habe den Kurbelwellensensor noch nicht überprüft. Ist er beim Presage schwer zu erreichen? Und würde ein defekter Kurbelwellensensor tatsächlich einen Nockenwellensensorfehler auslösen, oder wäre es eher ein allgemeiner Motorcode?

(Übersetzt von Englisch)

martinkaiser58

Es ist nicht allzu schwer zu erreichen, aber ein bisschen fummelig. Was den Fehler betrifft, ja, ein defekter Kurbelwellensensor kann die Messwerte des Nockenwellensensors definitiv durcheinanderbringen. Der Motorcomputer verwendet beide Signale, um alles zu timen, und wenn eines nicht stimmt, wirft es alles andere durcheinander. Es lohnt sich, dies zu untersuchen, aber ehrlich gesagt, angesichts der Tatsache, dass Sie bereits ein potenzielles Problem mit der Verkabelung des Nockenwellensensors festgestellt haben, würde ich es in eine Werkstatt bringen. Lassen Sie es dort richtig diagnostizieren; Sie wollen nicht unnötig anfangen, Teile auszutauschen.

(Übersetzt von Englisch)

hannahkeller43 (Autor)

Vielen Dank für den Rat! Ich habe es in eine lokale Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Es stellte sich heraus, dass es ein korrodierter Stecker an der Nockenwellensensorverkabelung war, genau wie ich vermutet hatte. Sie haben ihn gereinigt und den Stecker ersetzt. Läuft jetzt wie neu. Die Gesamtkosten betrugen 95 €. Ich bedanke mich für die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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