ameliemystic4

Primera Geschwindigkeitssignalfehler

Ich bin mit meinem 2002er Nissan Primera Diesel am Ende meiner Weisheit. Er hat erst 37372 km auf dem Tacho, aber ich habe einen Geschwindigkeitssignalfehler, der Chaos anrichtet. Die ABS-Leuchte leuchtet ständig, ich habe Traktionsprobleme und es fühlt sich an, als würde das gesamte ABS-System einfach versagen. Ich habe die Anschlüsse am Armaturenbrett überprüft, den Getriebeeingang angesehen und sogar versucht, den Tachometersensor zu reinigen, aber nichts scheint es zu beheben. Ist noch jemand auf so etwas gestoßen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Nissan Primera Diesel von 2002 hat einen Fehler im Geschwindigkeitssignal, der dazu führt, dass die ABS-Leuchte dauerhaft leuchtet und Traktionsprobleme auftreten, was auf einen möglichen Ausfall des ABS-Systems hindeutet. Trotz Überprüfung der Armaturenbrettanschlüsse, des Getriebeeingangs und der Reinigung des Geschwindigkeitssensors besteht das Problem weiterhin. Ein ähnliches Problem bei einem BMW wurde durch die Identifizierung eines defekten Steuergeräts behoben, was darauf hindeutet, dass eine professionelle Diagnose erforderlich sein könnte, um zu bestätigen, ob das Steuergerät die Ursache ist, was möglicherweise zu kostspieligen Reparaturen führt.

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4 Kommentar(e)

Das klingt unglaublich frustrierend. Ich hatte eine ähnliche Erfahrung mit meinem alten BMW 3er. ABS-Leuchte ständig an, Traktionskontrolle spinnt. Am Ende war es ein defektes Steuergerät, das das Geschwindigkeitssignal durcheinanderbrachte. Haben Sie das als Möglichkeit in Betracht gezogen?

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Ein defektes Steuergerät, was? Das ist interessant. Was genau ist mit Ihrem BMW passiert? Und wie haben Sie das als Ursache festgestellt? Ich versuche, es zu vermeiden, einfach Teile auf das Problem zu werfen.

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Im Grunde genommen sendete das Gerät falsche Geschwindigkeitssignale an die ABS- und Traktionskontrollsysteme. Es verursachte allerlei seltsame Dinge, die Ihren Beschreibungen sehr ähnlich sind. Die Diagnose deutete auf einen Fehler innerhalb des Geräts selbst hin. Ehrlich gesagt, ohne die richtigen Diagnosewerkzeuge ist es schwer zu bestätigen. In meinem Fall war es ziemlich klar, als die Werkstatt es anschloss. Ich denke, Sie sollten dasselbe tun, sonst riskieren Sie, Zeit und Geld zu verschwenden. Wenn es das Steuergerät ist, werden die Reparaturen kostspielig sein.

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Okay, das ist wirklich hilfreich zu wissen. Klingt so, als wäre es am besten, in den sauren Apfel zu beißen und es für eine ordnungsgemäße Diagnose in eine Werkstatt zu bringen. Das Steuergerät scheint der wahrscheinlichste Übeltäter zu sein, besonders nachdem ich von Ihren BMW-Erfahrungen gehört habe. Vielen Dank für den Rat! Ich habe es schon vermutet. Das wird mich wahrscheinlich etwa 1000€ kosten, aber es ist besser, es richtig zu machen, als weiter zu raten!

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