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lenahoffmann24

Problem mit dem Abwürgen des Motors beim Mini Roadster

Ich schreibe Ihnen heute wegen eines Problems mit meinem Mini Roadster von 2013. Ich habe verschiedene besorgniserregende Symptome festgestellt, darunter das Absterben des Motors im Leerlauf und Schwierigkeiten beim Starten des Motors. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und ich habe einen unruhigen Motorlauf sowie einen höheren Kraftstoffverbrauch festgestellt. Darüber hinaus wurde ein Fehler im Zusammenhang mit der Kraftstoffpumpe im Fehlerspeicher protokolliert. Angesichts dieser Symptome vermute ich eine defekte Kraftstoffpumpe. Könnte es sich tatsächlich um ein Problem mit der Kabel- oder Steckverbindung handeln? Ich freue mich über alle Informationen, die Sie mir geben können.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Mini Roadster von 2013 zeigt Probleme mit dem Motor: Absterben im Leerlauf, Schwierigkeiten beim Starten, unrunder Lauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch und die Motorwarnleuchte leuchtet. Ein Fehler deutet auf ein Problem mit der Kraftstoffpumpe hin. Als Ursache wird eine defekte Kraftstoffpumpe vermutet, es könnte aber auch ein Problem mit der Verkabelung oder einem Stecker sein. Es wurde vorgeschlagen, den Kraftstofffilter und das Kraftstoffpumpenrelais auf Fehler zu überprüfen, da diese Probleme ähnliche Symptome wie eine defekte Kraftstoffpumpe verursachen können. Eine professionelle Diagnose ergab schließlich einen defekten Kabelanschluss an der Kraftstoffpumpe, der repariert wurde und das Problem behob.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

klaus_ice1

Ich hatte ähnliche Probleme mit dem Absterben des Motors bei meinem Mini. Ich würde vorschlagen, das Kraftstoffsystem sorgfältig zu untersuchen. Wurde der Kraftstofffilter kürzlich geprüft? Ein verstopfter Filter kann manchmal Probleme mit der Kraftstoffpumpe imitieren. Untersuchen Sie auch das Kraftstoffpumpenrelais. Ein defektes Relais könnte die Stromzufuhr zur Kraftstoffpumpe zeitweise unterbrechen. Dies sind kostengünstigere potenzielle Lösungen, die untersucht werden können, bevor die gesamte Kraftstoffpumpe ersetzt wird.

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lenahoffmann24 (community.author)

Das ist sehr hilfreich. Wenn Sie die Untersuchung des Kraftstoffsystems erwähnen, könnten Sie vielleicht etwas genauer sagen, wo genau nach möglichen Kabelproblemen gesucht werden sollte? Gibt es bestimmte Bereiche, die anfällig für Probleme sind? Wo befindet sich außerdem genau das Kraftstoffpumpenrelais?

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klaus_ice1

Ja, mein Problem war definitiv der Kraftstoffpumpenanschluss. Bezüglich des Standorts des Relais bin ich mir nicht sicher. Ich würde empfehlen, Ihren Mini zur genauen Diagnose in eine Werkstatt zu bringen. Da der Fehlercode bereits auf die Kraftstoffpumpe hinweist und Sie mehrere damit zusammenhängende Symptome haben, ist eine professionelle Überprüfung wahrscheinlich der effizienteste nächste Schritt.

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lenahoffmann24 (community.author)

Ich wollte ein Update zu meinem Mini Roadster geben. Ihrem Rat folgend, ließ ich eine gründliche Überprüfung durchführen, und tatsächlich lag das Problem an einem defekten Kabelanschluss zur Benzinpumpe. Die Reparaturkosten betrugen ungefähr 95€. Die Leistung des Fahrzeugs hat sich merklich verbessert. Vielen Dank für Ihre Hilfe; sie war unbezahlbar.

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