Problem mit dem Auspuffgeräusch des Seat Mii

Okay, ich habe ein kleines Rätsel mit meinem Seat Mii (Benzinmotor) von 2015. Das Auspuffgeräusch ist deutlich lauter als sonst, und ich höre nach einem Kaltstart ein Geräusch. Den Fehlerspeicher ausgelesen und es wird ein Fehler im Zusammenhang mit den Abgasklappen angezeigt. Ich vermute eine defekte Abgasklappe, könnte das der Übeltäter sein, der die Motorleistung beeinträchtigt? Hat jemand ähnliche Probleme mit Abgaskomponenten bei diesen Autos erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Heftigere Auspuffgeräusche und Fehlercodes im Zusammenhang mit den Abgasklappen deuten oft auf einen Defekt an den Abgaskomponenten hin, insbesondere entweder am Klappenaktuator oder an den Abgasventilen selbst. Da Sie einen lauten Motorlauf nach einem Kaltstart erwähnt haben, ist es möglich, dass sich die Abgasventile nicht wie vorgesehen öffnen und schließen. Haben Sie den Klappenaktuator auf physische Schäden oder Korrosion überprüft? Wenn der Fehlerspeicher Codes enthält, die speziell auf den Klappenaktuator verweisen, ist diese Komponente der wahrscheinlichste Übeltäter. Stellen Sie sich das ähnlich vor wie einen auslösenden Leistungsschalter; die Ursache muss behoben werden.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort. Ich habe den Klappenaktuator visuell inspiziert, konnte aber keinen offensichtlichen Schaden feststellen. Der Fehlercode deutet direkt darauf hin. Gibt es eine Möglichkeit, den Aktuator definitiv zu testen, bevor er ersetzt wird, oder ist es eher ein Prozess der Eliminierung?

(Übersetzt von Englisch)

Angesichts des Fehlercodes, der sich speziell auf den Klappenaktuator bezieht, und da Sie gleichzeitig mit erhöhtem Auspuffgeräusch und diesen Kaltstartproblemen zu kämpfen haben, ist es sehr wahrscheinlich, dass der Aktuator tatsächlich defekt ist. Weitere Diagnosen könnten das Testen des an den Aktuator gesendeten Signals beinhalten, aber ohne Spezialausrüstung ist eine definitive Bestätigung schwierig. In Anbetracht der wahrscheinlichen Ursache und der Symptome ist ein Austausch ein sinnvoller nächster Schritt. Wenn Sie sich nicht mit dem Austausch von Auspuffventilen oder dem Aktuator selbst wohlfühlen, erscheint der Reparaturpreis von 190 € für den Austausch des Aktuators in einer Werkstatt fair.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe die Zähne zusammengebissen und es behoben. Es hat mich 190 € bei der lokalen Werkstatt gekostet. Es stellte sich heraus, dass der Klappenantrieb tatsächlich defekt war. Danke, dass ihr meine Vermutungen bestätigt und mich in die richtige Richtung gelenkt habt. Läuft jetzt viel leiser, besonders beim Kaltstart.

(Übersetzt von Englisch)

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