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lara_schwarz1

Problem mit dem Automatikgetriebe des Mini Cooper behoben

Mein Mini Cooper Diesel von 2011 macht Probleme. Das Automatikgetriebe schaltet unplausibel und die Getriebe-Kontrollleuchte leuchtet. Es schaltet nicht wie gewohnt und manchmal befindet es sich im Notlauf. Ich vermute eine Unterspannung, aber könnte es auch das Getriebeöl sein?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Mini Cooper Diesel von 2011 hatte Probleme mit seinem Automatikgetriebe, darunter unregelmäßiges Schalten und die leuchtende Getriebe-Kontrollleuchte. Zunächst wurde eine Unterspannung vermutet, aber es wurde vorgeschlagen, dass das Problem mit dem Getriebeöl zusammenhängen könnte. Nach Rücksprache mit einer Werkstatt wurde bestätigt, dass die Hydraulikflüssigkeit verschlissen war, und der Austausch des Automatikgetriebeöls behob das Problem und stellte die normale Getriebefunktion wieder her.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

benjaminfire58

Interessant. Ich hatte ähnliche Probleme mit dem Automatikgetriebe meines Mini Cooper – das Schalten fühlte sich wirklich komisch an. Die Getriebe-Kontrollleuchte ging auch ein paar Mal an. Tritt es häufiger auf, wenn der Motor kalt ist? Haben Sie den Getriebeölstand oder -zustand überprüft?

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lara_schwarz1 (community.author)

Gute Frage. Ich habe den Stand nicht geprüft, das gebe ich zu. Aber Sie denken wirklich, dass es sich um das Getriebeöl handelt? Ich dachte, eine Unterspannung könnte die Ursache sein. Wie haben Sie das Problem behoben?

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benjaminfire58

Die Symptome klingen ähnlich wie bei mir. Es könnte eine Unterspannung sein, ich bin kein Experte, um das sicher zu sagen. Bei mir hat jedoch ein Wechsel des Automatikgetriebeöls das Problem behoben. Angesichts der Symptome und der Laufleistung sollten Sie vielleicht das Getriebeöl in einer Werkstatt überprüfen lassen?

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lara_schwarz1 (community.author)

Danke für den Hinweis. Es stellte sich heraus, dass der automatische Getriebeölwechsel tatsächlich die Lösung war. Die Werkstattmitarbeiter stellten fest, dass die Hydraulikflüssigkeit abgenutzt war. Nach dem Ölwechsel ist die Getriebeleistung wieder normal. Gesamtkosten: 240€.

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