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charlotte_schubert10

Problem mit dem Automatikgetriebe des Mini Countryman

Ich komme heute mit schwerem Herzen und einem problematischen Mini Countryman von 2012 zu Ihnen. Mein treuer Benzin-Modell zeigt einige alarmierende Symptome, die meiner Meinung nach mit dem Automatikgetriebe zusammenhängen. Die Motorwarnleuchte oder manchmal die Getriebewarnleuchte leuchtet intermittierend. Ein Fehler wird permanent im Fehlerspeicher abgelegt. Darüber hinaus schaltet das Getriebe gelegentlich in den Notlauf, und ich habe Schlupf und unsaubere Schaltvorgänge festgestellt, begleitet von beunruhigenden Schleifgeräuschen beim Schalten. Mein erster Verdacht ist ein defekter Getriebeöltemperatursensor, möglicherweise ausgelöst durch einen niedrigen Getriebeölstand. Hat jemand ähnliche Probleme erlebt und könnte mir Rat geben, bevor ich mich auf eine voraussichtlich teure Getriebereparatur vorbereite?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

juliuswilliams1

Das klingt ähnlich wie ein Problem, das ich mit meinem Mini Countryman hatte. Das Automatikgetriebe verhielt sich seltsam, fast so, als ob es zwischen den Gängen zögerte. Haben Sie den Getriebeölstand geprüft? Es könnte sich lohnen, da wenig Flüssigkeit Überhitzungsprobleme verursachen und diese Sensoren auslösen kann. Stellen Sie sich das wie das Blut eines Autos vor – wenn es zu wenig ist, beginnen die Dinge schief zu laufen.

(Übersetzt von Englisch)

charlotte_schubert10 (Autor)

Vielen Dank für Ihre schnelle Antwort. Das ist eine großartige Analogie! Wie haben Sie festgestellt, dass der Getriebeölstand der Übeltäter war? Haben Sie neben dem rauen Schalten noch andere Symptome bemerkt? War es eine einfache Reparatur, oder waren spezielle Werkzeuge und Fachwissen erforderlich?

(Übersetzt von Englisch)

juliuswilliams1

Ja, das hakelige Schalten war das Hauptsymptom, aber ich bemerkte auch einen leichten Brandgeruch nach längeren Fahrten, den ich jetzt auf eine Überhitzung des Getriebes zurückführe. Ich habe den Reparaturversuch nicht selbst unternommen. Ich brachte es zu einem vertrauenswürdigen Mechaniker, der einen defekten Ölsensor und niedrigen Getriebeölstand diagnostizierte. Wenn Sie nicht mit Automatikgetrieben vertraut sind, empfehle ich dringend, professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen. Diese Systeme sind ziemlich komplex, und Sie könnten möglicherweise mehr Schaden anrichten.

(Übersetzt von Englisch)

charlotte_schubert10 (Autor)

Ich bin Ihnen für Ihren Rat ewig dankbar. Es war tatsächlich der Getriebeöltemperatursensor, der spinnt, höchstwahrscheinlich aufgrund niedrigen Ölstands. Die Werkstatt hat es bestätigt, und nachdem der Sensor ersetzt und das Getriebeöl aufgefüllt wurde, fährt der Countryman wieder wie neu. Die Rechnung belief sich auf 365€. Nochmals vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)

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