bernd_baumann2
Problem mit dem Automatikgetriebe des Mini One
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Mini One aus dem Jahr 2010 hat Probleme mit dem Automatikgetriebe, angezeigt durch die Kontrollleuchte für die Motor- und Getriebesteuerung, sowie Symptome wie Schlupf im Getriebe, unsaubere Schaltvorgänge und Schleifgeräusche. Die vermutete Ursache ist ein defekter Automatikgetriebewandler, möglicherweise mit Beteiligung der Drehmomentwandler-Sperrkuplung. Ein ähnlicher Fall bestätigte das Problem als Wandlerausfall, wobei die Sperrkuplung vollständig verschlissen war. Die empfohlene Lösung ist, das Fahrzeug von einem Getriebespezialisten auf eine ordnungsgemäße Diagnose und Reparatur untersuchen zu lassen.
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4 Kommentar(e)
bernd_baumann2 (community.author)
Das klingt sehr ähnlich zu dem, was ich erlebe. Das Schleifgeräusch ist intermittierend, aber ich glaube, Sie haben Recht, es ist schlimmer, wenn der Motor kalt ist. Hatten Sie auch das Problem mit der Lock-up-Kupplung? Wie lautete die endgültige Diagnose und die Reparatur Ihres Automatikgetriebes?
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lara_silver1
Ja, es klingt tatsächlich nach der Lock-up-Kupplung. Ich habe nicht versucht, es selbst zu reparieren. Bei diesen Symptomen und den Fehlercodes ist es wirklich am besten, es von einer Werkstatt überprüfen zu lassen, die auf Automatikgetriebe spezialisiert ist. Sie können den Umfang des Schadens durch den Wandlerausfall richtig diagnostizieren und die beste Vorgehensweise empfehlen.
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bernd_baumann2 (community.author)
Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Es klingt so, als wären unsere Probleme sehr ähnlich. Ich brachte meinen Mini One zu einem Getriebespezialisten, und dieser bestätigte, dass es tatsächlich ein Wandlerausfall war. Die Lock-up-Kupplung war komplett defekt. Die Getriebereparatur, inklusive eines neuen Drehmomentwandlers, kostete mich 2120€. Jetzt läuft er wieder reibungslos!
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ONE
lara_silver1
Mir ist etwas Ähnliches mit meinem Mini One passiert. Motorwarnleuchte, Getriebewarnleuchte, und das Getriebe schaltet schlecht. Ich habe auch manchmal einen Motorsurging bemerkt, besonders bei niedrigeren Geschwindigkeiten. Tritt das Schleifgeräusch eher auf, wenn das Auto kalt ist? Es klingt für mich nach einem klassischen Katalysatorausfall.
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