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Problem mit dem Automatikgetriebe des Mini One Diesel

Mein Mini One Diesel von 2011 macht mir Sorgen. Das Automatikgetriebe scheint ein Problem mit der Parkstellung zu haben. Im Grunde lässt sich der Motor nicht starten, die Check-Engine-Leuchte leuchtet, und das Getriebe scheint zu rutschen oder ungleichmäßig zu schalten. Ich habe nach Fehlern gescannt und es deutet auf ein defektes Steuergerät hin. Könnte dies das Problem mit der Feststellbremse sein? Ich sehe einer hohen Getriebereparaturrechnung von etwa 1000 € entgegen, daher möchte ich sichergehen, bevor ich mich festlege.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Mini One Diesel von 2011 hat Probleme mit dem Automatikgetriebe, speziell mit der Parkstellung. Dadurch lässt sich der Motor nicht starten und die Check-Engine-Leuchte bleibt an. Der Verdacht fiel auf ein defektes Steuergerät, das die Fahrwegsperre und die Erkennung der Parkstellung beeinträchtigen könnte. Nach Rücksprache mit einem Mechaniker wurde das defekte Steuergerät bestätigt und ersetzt, wodurch das Problem für etwa 1000€ behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

Das klingt nach einer frustrierenden Situation. Wenn Sie sagen "Parkstellung defekt", bedeutet das, dass das Auto den Parkmodus physisch nicht einlegen kann, oder wird er nur nicht korrekt registriert? Haben Sie die Schaltkulisse überprüft, um sicherzustellen, dass nichts offensichtlich lose oder beschädigt ist? Leuchtet die Motorwarnleuchte außerdem ständig oder blinkt sie? Es könnte mit dem Schaltverriegelungsmechanismus zusammenhängen. Enthält der Fehlerspeicher irgendwelche spezifischen Fehlercodes?

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Wenn ich "Parkposition defekt" sage, meine ich, dass das Auto im Parkmodus nicht startet. Die Motorwarnleuchte leuchtet dauerhaft. Ich habe die Gangschaltung ehrlich gesagt selbst noch nicht überprüft. Was genau ist der Schaltverriegelungsmechanismus und wo finde ich den?

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Okay, wenn der Wagen nicht im Park starten will und der Fehlercode auf das Steuergerät hinweist, ist das wahrscheinlich der Übeltäter. Der Park-Sperrmechanismus ist eine elektrische und mechanische Sicherheitsvorrichtung, die verhindert, dass Sie aus dem Park heraus schalten, es sei denn, das Bremspedal ist gedrückt. Er ist normalerweise in die Gangwahlbaugruppe integriert. Wenn jedoch das Steuergerät defekt ist, kann es den Parksperrmechanismus und die Fähigkeit des Fahrzeugs, zu erkennen, dass es sich im Park befindet, beeinträchtigen. Angesichts der Symptome und des Fehlercodes ist es wahrscheinlich am besten, ihn in eine Werkstatt zu bringen, um eine ordnungsgemäße Diagnose und Reparatur durchzuführen.

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Danke, dass Sie meine Vermutungen bestätigt haben. Ich habe es zu einem Mechaniker gebracht, und es stellte sich heraus, dass es sich um eine defekte Steuereinheit handelte, wie vermutet. Nach dem Austausch wurde die Getriebereparatur durchgeführt. Am Ende hat es mich etwa 1000 € gekostet, aber zumindest ist es behoben.

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