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jasminschulze6

Problem mit dem Nockenwellensensor am Seat Mii

Ich habe Probleme mit meinem Seat Mii Benziner von 2014. Der Motor springt schlecht an und die Leistung ist reduziert. Der Fehlerspeicher zeigt einen defekten Nockenwellensensor an. Könnte ein defekter Kabel- oder Steckverbindung die Ursache für diese Symptome sein?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Seat Mii von 2014 mit Benzinmotor zeigte schlechte Startfähigkeit und reduzierte Leistung, wobei ein Fehlercode auf einen defekten Nockenwellensensor hinwies. Mögliche Ursachen waren ein defekter Sensor oder Probleme mit den Kabel- und Steckverbindungen. Es wurde vorgeschlagen, die Verkabelung und Anschlüsse auf Beschädigungen oder Korrosion zu untersuchen und eine professionelle Diagnose in Betracht zu ziehen. Letztendlich bestätigte eine Werkstatt den Defekt des Sensors und der Anschlüsse, was zu einer erfolgreichen Reparatur führte.

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4 Kommentar(e)

jasminschmitz3

Ein defekter Nockenwellensensor kann diese Symptome durchaus verursachen. Rauher Leerlauf und reduzierte Motorleistung sind häufige Anzeichen, zusammen mit dem Fehlercode. Haben Sie die Verkabelung und Anschlüsse des Sensors auf offensichtliche Schäden oder Korrosion überprüft? Ist der Sensor selbst richtig eingesetzt?

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jasminschulze6 (community.author)

Vielen Dank für Ihre Antwort. Wo genau befindet sich der Nockenwellensensor? Und wie kann ich die Kabel- und Steckerverbindung auf Fehler überprüfen?

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jasminschmitz3

Der Nockenwellensensor befindet sich typischerweise in der Nähe der Nockenwelle, oft am Zylinderkopf. Das Auffinden des Sensors erfordert spezifisches Wissen über Ihre Motor-Konfiguration. Eine Sichtprüfung der Kabel- und Steckerverbindung auf Korrosion oder Beschädigung ist möglich. Die Diagnose eines sporadischen Sensorfehlers ohne Spezialwerkzeug kann jedoch schwierig sein. Angesichts des gespeicherten Fehlercodes und der Symptome wäre es ratsam, einen qualifizierten Techniker zur Diagnose und Reparatur zu konsultieren?

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jasminschulze6 (community.author)

Ich schätze die detaillierten Informationen. Die Werkstatt bestätigte, dass der Nockenwellensensor defekt war. Kabel und Stecker waren tatsächlich defekt. Die Reparatur kostete 95€. Vielen Dank für Ihre Hilfe.

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