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christopherschmitz1

Problem mit dem Ölstandsensor des Skoda Superb

Okay, also ich habe einen Skoda Superb von 2011, Benziner, mit 84230 km auf dem Tacho. Ich bekomme die Meldung "Ölstandsensor defekt". Fehler im Tachometer, außerdem leuchtet die Öldruckwarnleuchte. Der Fehlerspeicher sagt dasselbe. Ich habe irgendwo gelesen, dass es wahrscheinlich ein Kabel- oder Steckerproblem ist. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Besitzer eines Skoda Superb von 2011 meldete die Meldung "Ölstandsensor defekt" und eine Öldruckwarnung. Das Problem wurde vermutlich auf ein Kabel- oder Steckerproblem zurückgeführt. Es wurde vorgeschlagen, den Ölstand manuell zu prüfen, die Verkabelung des Sensors auf Beschädigungen zu untersuchen und mit einem Multimeter die Durchgangsprüfung durchzuführen. Das Problem wurde durch die Behebung einer fehlerhaften Verbindung behoben, wodurch der anfängliche Verdacht bestätigt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

ameliefeuer1

Klingt bekannt! Ich hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem mit meinem Skoda Octavia. Diese Ölstandsensoren können ganz schön nerven. Haben Sie zuerst die Grundlagen überprüft? Ich meine, ist der Motorölstand mit dem Ölmessstab tatsächlich korrekt? Verlassen Sie sich nicht nur auf diesen Sensor! Haben Sie außerdem versucht, den Stecker und die Verkabelung zum Sensor auf offensichtliche Schäden oder Korrosion visuell zu prüfen? Ein Multimeter könnte hilfreich sein, um die Durchgängigkeit zu prüfen.

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christopherschmitz1 (community.author)

Na dann. Der Ölstand ist in Ordnung. Wo genau befindet sich der Sensor? Und wonach suche ich mit dem Multimeter?

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ameliefeuer1

Okay, also der Sensor befindet sich normalerweise im unteren Teil der Ölwanne. Gehen Sie unter das Auto, und Sie sollten ein Kabel sehen, das zu ihm führt. Mit dem Multimeter prüfen Sie das Kabel, das mit dem Sensor verbunden ist. Stellen Sie das Multimeter auf Durchgangsprüfung (normalerweise durch ein Geräusch angezeigt, wenn die Sonden angeschlossen sind), trennen Sie den Sensor und setzen Sie eine Sonde an jedes Ende des Kabels. Wenn Sie kein Signal erhalten, ist das Kabel unterbrochen. Wenn ja, ist der Sensor selbst defekt. Davon abgesehen, wenn Sie sich mit dem Messen nicht wohlfühlen, würde ich dringend einen Werkstattbesuch empfehlen. Könnte viel Ärger ersparen!

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christopherschmitz1 (community.author)

Okay, ich habe es überprüfen lassen. Du hattest Recht, es war nur eine schlechte Verbindung. 95 € und alles ist gut. Prost!

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