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janschulze1

Problem mit dem Raildrucksensor des Escape Hybrid

Mein Ford Escape Hybrid von 2020 hat eine Motorkontrollleuchte, die an- und ausgeht, und der Motor geht manchmal im Leerlauf aus. Ich habe auch weniger Motorleistung gespürt. Die Diagnose sagt, dass es ein fehlerhaftes Signal des Raildrucksensors ist. Das Auto hat 147434 km auf dem Tacho. Könnte ein defekter Drucksensor diese Probleme verursachen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Ford Escape Hybrid Modell 2020 zeigte eine sporadisch aufleuchtende Motorwarnleuchte, absterbendes Motors beim Leerlauf und reduzierte Leistung. Die Diagnose deutete auf ein fehlerhaftes Signal des Drucksensors an der Kraftstoffdruckrampe als mögliche Ursache hin. Es wurde vorgeschlagen, die Kabelverbindungen und den Kraftstofffilter zu überprüfen, aber letztendlich bestätigte ein zertifizierter Mechaniker den Defekt des Drucksensors. Der Austausch des Sensors behob die Probleme.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

idakoehler3

Klingt, als könnte es das Problem sein. Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem alten Focus, aber es war kein Hybrid. Haben Sie die Verkabelung und die Anschlüsse zum Sensor überprüft? Manchmal kann eine lose Verbindung eine falsche Messung verursachen. Ist auch Ihr Kraftstofffilter sauber? Ein verstopfter Filter kann den Kraftstoffdruck beeinträchtigen.

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janschulze1 (community.author)

Danke für die Ideen. Ich habe die Verkabelung überprüft, und sie scheint in Ordnung zu sein. Ich habe den Kraftstofffilter noch nicht überprüft. Würde ein Filter, der nur teilweise verstopft ist, dazu führen, dass der Motor manchmal stehen bleibt und die Leistung reduziert wird, oder wäre es eher konsistent?

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idakoehler3

Es könnte Probleme verursachen, die kommen und gehen, besonders wenn es teilweise verstopft ist. Aber da es sich um einen Hybrid handelt und der Code auf den Raildrucksensor hinweist, sollten Sie es wahrscheinlich in einer Werkstatt überprüfen lassen. Das Arbeiten am Kraftstoffsystem eines Hybrids kann schwierig sein.

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janschulze1 (community.author)

Vielen Dank für den Rat. Ein zertifizierter Mechaniker hat es überprüft und gesagt, dass der Drucksensor defekt war. Die Reparatur kostete 240€, einschließlich Teile und Arbeitszeit. Das Auto läuft jetzt gut.

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