alfredfrank3
Problem mit dem Reifendruckkontrollsystem (RDKS) am Seat Toledo
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
alfredfrank3 (Autor)
Interessanter Punkt bezüglich des Luftventils. Ich habe sie visuell auf Schäden untersucht, aber ihre Funktionalität noch nicht getestet. Könnte ein defektes Ventil zu einem konstant niedrigen Druckmesswert führen, selbst bei ordnungsgemäßer Inflation? Wie wurde Ihr Problem gelöst?
(Übersetzt von Englisch)
josephschubert1
In der Tat kann es das. Das Ventil dichtet möglicherweise nicht richtig ab, was zu einem langsamen Leck und dem Auslösen des Sensors führt. Mein Problem war auch die Sensorbatterie, wie eine leere Uhrenbatterie. Wenn Sie physische Schäden ausgeschlossen haben und der Druck korrekt ist, würde ich empfehlen, es zur Sensordiagnose in eine Werkstatt zu bringen. Das ist der schnellste Weg zur Bestätigung.
(Übersetzt von Englisch)
alfredfrank3 (Autor)
Es war die Batterie des Reifendrucksensors. Ich habe vorsichtshalber alle vier ausgetauscht, was 280 € gekostet hat. Danke für den Hinweis; er hat mir Diagnosezeit erspart.
(Übersetzt von Englisch)
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josephschubert1
Klingt bekannt. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Toledo. Die Warnung für niedrigen Reifendruck und die Fehlermeldung waren ärgerlich. Haben Sie das Ventil selbst überprüft? Manchmal kann es defekt sein und falsche Messwerte verursachen.
(Übersetzt von Englisch)