Problem mit dem Saugrohrdrucksensor

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Focus. Haben Sie die Sensormesswerte mit einem OBD-Scanner überprüft? Welche Werte erhalten Sie im Leerlauf und unter Last? Können Sie auch Zischgeräusche hören, die auf ein Vakuumleck im Ansaugkrümmer hindeuten?

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe die Sensormesswerte überprüft. Im Leerlauf scheint der MAP-Sensorwert ungewöhnlich hoch zu sein und schwankt kaum, wenn ich den Motor hochdrehe. Ich habe nicht speziell nach Zischen gelauscht, aber das werde ich jetzt tun. Kann ein defekter MAP-Sensor diese Symptome verursachen, oder ist es wahrscheinlicher, dass ein Vakuumleck die Messwerte des Sensors beeinflusst?

(Übersetzt von Englisch)

Basierend auf Ihrer Beschreibung und den Sensormesswerten deutet dies tatsächlich auf einen defekten MAP-Sensor oder ein erhebliches Vakuumleck hin, das seine Leistung beeinträchtigt. Angesichts des Alters und der Laufleistung Ihres Fahrzeugs könnte es ratsam sein, das Problem von einer Werkstatt professionell diagnostizieren und beheben zu lassen. Vakuumlecks können ohne die richtigen Werkzeuge und Erfahrung schwer zu lokalisieren sein.

(Übersetzt von Englisch)

Ich bin Ihrem Vorschlag gefolgt und habe es in eine Werkstatt gebracht. Sie bestätigten, dass es sich um einen defekten MAP-Sensor handelte, wahrscheinlich aufgrund eines Vakuumlecks, wie wir vermutet hatten. Der Austausch des Sensors und die Behebung des Lecks kosteten 235 €. Die Motorleistung ist jetzt wieder normal.

(Übersetzt von Englisch)