hannahlight99
Problem mit dem Stillstand des Seat Leon Hybrid-Motors
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
hannahlight99 (Autor)
Das Entlüftungsventil, hm? Wo genau befindet sich das, und kann ich das selbst überprüfen, oder sollte ich das lieber den Profis überlassen?
(Übersetzt von Englisch)
elizabethdunkel49
Ja, ich würde das Entlüftungsventil nicht selbst reparieren, es sei denn, du fühlst dich mit solchen Dingen wohl. Bei mir war es letztendlich definitiv der Aktivkohlefilter. Wenn es meiner Erfahrung ähnelt, ist es wahrscheinlich am besten, es von einem Fachmann überprüfen zu lassen. Das könnte dir auf lange Sicht viel Ärger ersparen.
(Übersetzt von Englisch)
hannahlight99 (Autor)
Vielen Dank für das Teilen Ihrer Erfahrung! Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie lagen genau richtig – der Aktivkohlefilter war der Übeltäter. Neuer Filter, Drucksensor zurückgesetzt, und die Check-Engine-Leuchte ist aus. Es hat mich 275 € gekostet, aber zumindest läuft mein Leon wieder reibungslos. Der Kraftstoffverbrauch scheint auch wieder normal zu sein!
(Übersetzt von Englisch)
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elizabethdunkel49
Wow, klingt das nach einem echten Problem! Hatte vor ein paar Jahren ein ähnliches Problem mit meinem alten Audi A3. Die Check-Engine-Leuchte leuchtete immer wieder auf, und der Motor ging im Leerlauf aus. Der Mechaniker erwähnte etwas über ein defektes EVAP-System. Hast du das Purge-Ventil überprüft? Es könnte hängen bleiben und offen oder geschlossen sein, was zu einem Systemausfall führt.
(Übersetzt von Englisch)