Problem mit der elektronischen Parkbremse des Seat Tarraco

Die von Ihnen beschriebenen Symptome sind bei elektronischen Parkbremssystemen, insbesondere bei VAG-Fahrzeugen, ziemlich häufig. Eine Fehlerauslesung ist unerlässlich, um festzustellen, welcher Bremssattel den Fehler verursacht. Bevor Sie den Motor verurteilen, würde ich den Kabelbaum und die Anschlüsse am Bremssattel prüfen. Korrosion oder Beschädigungen dort können einen defekten Motor imitieren. Haben Sie den Bremsensor geprüft?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort. Ich habe den Kabelbaum visuell geprüft, aber keinen Durchgangstest durchgeführt. Kann ich das mit einem Standard-Multimeter machen, oder brauche ich spezielle Werkzeuge? Gibt es außerdem einen bestimmten Bremssensor, nach dem ich suchen sollte?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Standard-Multimeter reicht für einen Durchgangstest aus; prüfen Sie auch auf Kurzschlüsse gegen Masse. Der von mir erwähnte Bremssensor ist der in die Bremssattelmotorbaugruppe integrierte Sensor; er liefert der ECU Rückmeldung zur Feststellbremsposition. Wenn die Verkabelung in Ordnung ist und die Sensorablesung fehlerhaft oder fehlt, ist die Motorbaugruppe wahrscheinlich die Ursache. Eine Werkstatt mit VCDS oder ODIS kann dies bestätigen und nach dem Austausch des Bremssattels die notwendige Codierung durchführen. Ihre geschätzten Reparaturkosten von 505 € erscheinen angemessen, inklusive Teile und Arbeitsleistung.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie meine Vermutungen bestätigt und die wahrscheinliche Ursache im Detail erklärt haben. Es ist in der Werkstatt gebucht. Sie haben 505 € genannt, was mit Ihrem Vorschlag übereinstimmt. Ich werde mich wieder melden, sobald die Reparatur abgeschlossen ist.

(Übersetzt von Englisch)