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benjamin_fox1

Problem mit der elektronischen Parkbremse des Seat Tarraco

Ich habe ein Problem mit der elektronischen Parkbremse meines Seat Tarraco Diesel (Baujahr 2021). Der Wagen hat 71590 km gelaufen. Die elektronische Handbremse funktioniert nicht, und im Tacho leuchtet eine Warnleuchte. Ein Fehlercode ist im Fehlerspeicher abgelegt. Nach meinen Recherchen scheint der Elektromotor im Bremssattel der wahrscheinlichste Verursacher zu sein. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und kann mir Ratschläge zur Bremsendiagnose, Fahrzeugsicherheit oder Fehlerbestätigung geben?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Die elektronische Parkbremse an einem Seat Tarraco 2021 ist defekt, wobei eine Warnleuchte auf dem Tachometer leuchtet und ein Fehlercode gespeichert ist. Die wahrscheinliche Ursache ist vermutlich der Elektromotor im Bremssattel. Als Lösungsansätze werden vorgeschlagen: eine Fehlerscan durchführen, den Kabelbaum und die Anschlüsse auf Korrosion oder Beschädigungen zu prüfen und den in den Bremssattelmotor integrierten Bremssensor zu testen. Eine Werkstatt mit speziellen Diagnosewerkzeugen kann das Problem bestätigen und die notwendigen Reparaturen durchführen.

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4 Kommentar(e)

robinflame1

Die von Ihnen beschriebenen Symptome sind bei elektronischen Parkbremssystemen, insbesondere bei VAG-Fahrzeugen, ziemlich häufig. Eine Fehlerauslesung ist unerlässlich, um festzustellen, welcher Bremssattel den Fehler verursacht. Bevor Sie den Motor verurteilen, würde ich den Kabelbaum und die Anschlüsse am Bremssattel prüfen. Korrosion oder Beschädigungen dort können einen defekten Motor imitieren. Haben Sie den Bremsensor geprüft?

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benjamin_fox1 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort. Ich habe den Kabelbaum visuell geprüft, aber keinen Durchgangstest durchgeführt. Kann ich das mit einem Standard-Multimeter machen, oder brauche ich spezielle Werkzeuge? Gibt es außerdem einen bestimmten Bremssensor, nach dem ich suchen sollte?

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robinflame1

Ein Standard-Multimeter reicht für einen Durchgangstest aus; prüfen Sie auch auf Kurzschlüsse gegen Masse. Der von mir erwähnte Bremssensor ist der in die Bremssattelmotorbaugruppe integrierte Sensor; er liefert der ECU Rückmeldung zur Feststellbremsposition. Wenn die Verkabelung in Ordnung ist und die Sensorablesung fehlerhaft oder fehlt, ist die Motorbaugruppe wahrscheinlich die Ursache. Eine Werkstatt mit VCDS oder ODIS kann dies bestätigen und nach dem Austausch des Bremssattels die notwendige Codierung durchführen. Ihre geschätzten Reparaturkosten von 505 € erscheinen angemessen, inklusive Teile und Arbeitsleistung.

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benjamin_fox1 (community.author)

Danke, dass Sie meine Vermutungen bestätigt und die wahrscheinliche Ursache im Detail erklärt haben. Es ist in der Werkstatt gebucht. Sie haben 505 € genannt, was mit Ihrem Vorschlag übereinstimmt. Ich werde mich wieder melden, sobald die Reparatur abgeschlossen ist.

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