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eberhard_himmel6

Problem mit der Heckscheibenheizung des Seat Leon Hybrid

Ich schreibe, um mich nach einem Problem mit meinem Seat Leon Hybrid Modell 2022 zu erkundigen. Die Heckscheibenheizung funktioniert nicht. Ich habe den Fehlerspeicher des Fahrzeugs ausgelesen und einen entsprechenden Fehlercode gefunden. Außerdem scheint die Frontscheibenheizung weniger effektiv als üblich zu sein. Das Auto hat 70936 km auf dem Kilometerzähler. Aufgrund erster Recherchen scheint eine stark entladene oder defekte Batterie eine mögliche Ursache zu sein. Hat jemand ein ähnliches Problem mit der Heckscheibenheizung oder der Wärmedurchlässigkeit der Scheibe gehabt? Jegliche Hinweise oder Vorschläge wären sehr dankbar.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

samuel_frost1

Klingt nach einer Plage. Ich hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem mit meinem Skoda Octavia. Die Heckscheibenheizung funktionierte nicht mehr und ich bekam auch einige seltsame Fehlercodes. Hast du die Sicherung der Heizwendel geprüft? Das war in meinem Fall der Übeltäter.

(Übersetzt von Englisch)

eberhard_himmel6 (Autor)

Danke für den Tipp! Ich habe die Sicherungen noch nicht überprüft. Erinnerst du dich, welche Sicherung genau die Heckscheibenheizung steuert? Hast du außerdem gleichzeitig andere elektrische Probleme bemerkt?

(Übersetzt von Englisch)

samuel_frost1

Leider kann ich mich nicht mehr an die genaue Sicherungsnummer erinnern. Und ja, ich hatte auch Probleme mit einigen anderen elektrischen Bauteilen. Da Sie Fehlercodes haben und die Scheibenheizung auch betroffen ist, ist es wahrscheinlich mehr als nur eine Sicherung. Ich würde empfehlen, es zu einer Werkstatt zu bringen, um eine ordnungsgemäße Diagnose durchführen zu lassen. Vorsicht ist besser als Nachsicht bei modernen Autoelektrik.

(Übersetzt von Englisch)

eberhard_himmel6 (Autor)

Wie vermutet, lag das Problem tatsächlich an der Batterie. Nach einer Diagnose bestätigte die Werkstatt, dass sie stark entladen war. Der Austausch behob das Problem mit der Heckscheibenheizung und der Wärmedurchlässigkeit der Scheibe. Die Gesamtkosten betrugen 290 € inklusive Arbeitslohn und neuer Batterie.

(Übersetzt von Englisch)

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