Problem mit der Heizung des Dieselfilters bei Sunny

Wow, das klingt unheimlich vertraut! Ich hatte vor ein paar Jahren fast genau die gleichen Symptome mit meinem alten Opel Astra, auch ein Diesel. Fehlercodes, die auftauchten, es fühlte sich an, als würde ich einen Bootsanker ziehen, und die Tankrechnungen gingen durch die Decke! Wie läuft er, wenn es kalt ist? Meiner war ein absoluter Albtraum beim Starten, wenn die Temperatur sank.

(Übersetzt von Englisch)

Tatsächlich sind Kaltstarts spürbar schwieriger. Könnten Sie die spezifische Lösung in Ihrem Fall erläutern, insbesondere Einzelheiten zu den durchgeführten Diagnosen oder Reparaturen?

(Übersetzt von Englisch)

Okay, also bei mir hat sich genau das herausgestellt, was Ihre Diagnose vermuten ließ – ein korrodierter Stecker am Kraftstofffilterheizer. Ehrlich gesagt, nachdem ich ewig im Dunkeln gestochert habe, hat die Werkstatt einfach alles gereinigt, einen kurzen Abschnitt der Verkabelung ersetzt, und das Problem war verschwunden. Hat mich vor einer Menge unnötiger Filterwechsel bewahrt. Ich würde dringend empfehlen, die Verkabelung gründlich überprüfen zu lassen, bevor man irgendwelche Teile austauscht, besonders bei diesen Symptomen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den detaillierten Einblick. Auf Ihren Vorschlag hin habe ich die Kabel- und Steckerverbindung gründlich inspizieren lassen. Wie vermutet, wurde Korrosion festgestellt und behoben. Die Gesamtreparaturkosten beliefen sich auf 95 €. Die Symptome sind jetzt behoben.

(Übersetzt von Englisch)