isabellashadow81

Problem mit der Heizung des Rückspiegels

Hat jemand Probleme mit der Heizung ihres Rückspiegels gehabt? Ich habe einen 2020 Mercedes AMG GT mit Benzinmotor, und die Spiegelheizung auf beiden Seiten scheint nicht mehr zu funktionieren. Ich habe 67259 km gefahren. Es ist ziemlich ärgerlich, jetzt, wo die Winterzeit da ist und die Spiegel schnell vereisen. Die Temperaturregelung scheint nichts zu bewirken. Ich habe nachgesehen und es ist ein Fehler im Fehlerspeicher abgelegt, aber ich habe den spezifischen Code nicht. Ich vermute, es könnte ein schlechter Anschluss irgendwo sein, wie ein Kabel- oder Steckerproblem. Ich hoffe, es ist kein kompletter Spiegelaustausch. Irgendwelche Gedanken, bevor ich es einbringe? Schätzung von meinem lokalen Mechaniker basierend auf ähnlichen Situationen liegt bei etwa 95€.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Besitzer eines Mercedes AMG GT aus dem Jahr 2020 hatte ein Problem mit der Spiegelheizung, wobei beide Spiegel nicht heizten, was besonders im Winter problematisch war. Das Problem wurde auf einen schlechten Kontakt vermutet, möglicherweise aufgrund eines korrodierten Steckverbinders. Nach Rücksprache mit einem Mechaniker wurde bestätigt, dass das Problem tatsächlich ein korrodierter Stecker hinter dem Spiegel auf der Fahrerseite war, der gereinigt und mit Kontaktspray behandelt wurde, wodurch das Problem behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

Spiegelheizungsprobleme sind im Winter am schlimmsten. Ich hatte etwas Ähnliches in meinem AMG GT. Überprüfen Sie den Kabelbaum, wo er an die Spiegelbaugruppe angeschlossen ist. Es ist eine häufige Stelle für Korrosion oder eine lockere Verbindung. Ist der Fehlercode für den Fahrer- oder Beifahrerspiegel oder für beide?

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Danke für die schnelle Antwort. Wenn Sie Kabelbaum sagen, beziehen Sie sich dann auf den Stecker in der Türverkleidung oder auf den, der direkt am Rückspiegel befestigt ist? Und keine Ahnung von dem Fehlercode, ich muss ihn noch einmal auslesen lassen.

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Ja, das direkt hinter dem Autospiegel. Normalerweise dringt dort Wasser ein und korrodiert die Stifte. Wenn das in Ordnung aussieht, ist es wahrscheinlich ein Besuch in der Werkstatt, um den Fehlercode auszulesen. Sie können ihn lokalisieren und die Spannung der Schaltung testen. Es könnte immer noch eine fehlerhafte Verbindung sein, aber auch ein defektes Heizelement, was einen Spiegelersatz bedeutet.

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Vielen Dank für die Information. Ich habe sie zu meinem Mechaniker gebracht, und Sie hatten Recht, es war ein korrodierter Stecker hinter dem Spiegel auf der Fahrerseite. Sie haben ihn gereinigt und etwas dielektrisches Fett aufgetragen, und jetzt funktioniert alles einwandfrei. Der Fehlercode bestätigte das Problem auf der Fahrerseite. Die Gesamtkosten entsprachen auch genau meinen Erwartungen.

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