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danielkaiser78

Problem mit der Kraftstofffilterheizung des Amaze

Ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2018 Honda Amaze Diesel (60696 km). Ich erhalte einen Fehlercode, der sich auf die Kraftstofffilterheizung bezieht, und ich habe einen deutlichen Leistungsverlust, schlechtes Ansprechverhalten des Motors, einen höheren Kraftstoffverbrauch und unruhigen Leerlauf festgestellt. Könnte ein defektes Kabel oder ein defekter Steckanschluss wirklich all dies verursachen? Hat das jemand schon erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein 2018er Honda Amaze Diesel hat Probleme mit der Kraftstofffilterheizung, darunter Fehlercodes, Leistungsverlust, schlechte Motoransprache, erhöhter Kraftstoffverbrauch und unrunder Leerlauf. Das Problem kann durch einen defekten Kabel- oder Steckverbindung verursacht werden, möglicherweise aufgrund von Korrosion. Als Lösung wird vorgeschlagen, das Fahrzeug professionell diagnostizieren und reparieren zu lassen, da ein ähnliches Problem durch den Austausch eines korrodierten Steckverbinders behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

martinmystic9

Oh, das klingt vertraut! Ich habe auch einen Amaze, kann mich aber nicht an das genaue Jahr erinnern. Ich hatte vor einiger Zeit ähnliche Symptome: Leistungsverlust, unruhiger Leerlauf... Der Kraftstoffverbrauch war definitiv erhöht! Haben Sie die Anschlüsse an der Kraftstofffilterheizung selbst überprüft? Sieht alles sauber und korrosionsfrei aus? Könnte eine einfache Lösung sein!

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danielkaiser78 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort! Ich habe die Anschlüsse visuell inspiziert, und sie schienen auf den ersten Blick in Ordnung zu sein. Ich habe jedoch nicht genau auf Korrosion geprüft. War das Problem bei Ihnen offensichtlich, oder brauchten Sie spezielle Werkzeuge, um es zu diagnostizieren?

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martinmystic9

Nun, ich bin kein Mechaniker, das ist sicher! Aber ehrlich gesagt? Ich habe ein bisschen herumgestochert, an ein paar Kabeln gewackelt (sollte ich wahrscheinlich nicht!), und es hat nicht geholfen. Am Ende habe ich es einfach in eine Werkstatt gebracht. Sie führten einige Diagnosen durch, bestätigten, dass es der Kraftstofffilter-Heizkreislauf war, und ersetzten einen korrodierten Stecker. Es hat alles repariert! Vielleicht ersparst du dir den Kopfschmerz und machst dasselbe?

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danielkaiser78 (community.author)

Ich schätze den Rat! Ich denke, ich werde Ihren Vorschlag annehmen und in die Werkstatt fahren. Es ist wahrscheinlich am besten, es richtig diagnostizieren zu lassen, besonders wenn Korrosion im Spiel ist. Nochmals vielen Dank für das Teilen Ihrer Erfahrung!

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HONDA

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