Problem mit der Luftverteilung im Seat Toledo

Wow, das ist ärgerlich! Geringe Wärmeleistung ist das Schlimmste, besonders jetzt. Sie erhalten also einen Fehlercode, der auf die Luftverteilklappe hinweist? Das beeinträchtigt die Temperaturregelung. Die Luftverteilklappe lenkt den Luftstrom um, daher erhalten Sie nicht viel Wärme an anderer Stelle, wenn sie auf der Enteisungsfunktion festsitzt. Bevor Sie zu tief einsteigen, überprüfen Sie die Grundlagen, obwohl Sie es erwähnt haben: Ist Ihr Kühlmittelstand in Ordnung? Ein niedriger Kühlmittelstand kann Probleme mit dem Heizkörper imitieren. Haben Sie auch beide Heizschläuche geprüft, die in den Heizkörper (unter dem Armaturenbrett) führen? Beide sollten heiß sein, wenn der Motor Betriebstemperatur erreicht hat. Wenn einer kalt ist, liegt möglicherweise eine Verstopfung im Heizkörper selbst vor. Wenn das nicht der Fall ist und Sie sicher sind, dass es die Klappe ist, ist das Verfolgen der Verkabelung und Stecker Ihr nächster Ansatz, wie Sie vorschlagen. Überprüfen Sie auf Korrosion oder Beschädigungen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die detaillierte Antwort. Der Kühlmittelstand ist gut, und beide Heizschläuche sind heiß, daher scheint der Heizkern korrekt zu funktionieren. Sie haben die Verfolgung der Verkabelung erwähnt. Haben Sie spezielle Vorschläge, wo man mit der Suche nach möglichen Problemen mit der Verkabelung oder den Steckverbindern im Zusammenhang mit der Luftverteilklappe beginnen sollte? Gibt es eine häufige Fehlerstelle im Belüftungssystem für Seat Toledo Modelle?

(Übersetzt von Englisch)

Okay, da Kühlmittel und der Wärmetauscher nicht das Problem sind, klingt es wirklich nach dieser Klappe. Ehrlich gesagt, ohne spezifische Diagramme für das Belüftungssystem Ihres Toledo ist es schwierig, eine häufige Fehlerstelle zu lokalisieren. Aber! Da es oft schwierig zu erreichen ist, ist der Stecker am Klappenmotor selbst ein Hauptverdächtiger. Er ist wahrscheinlich irgendwo hinter der Armaturenbrettverkleidung vergraben, was bedeutet, dass Sie sich in den Fußraum verbiegen müssen. Die gute Nachricht ist, dass 95 Euro darauf hindeuten, dass sie wissen, dass es sich um ein loses Kabel handelt; sie müssen es nur finden. Wenn Sie nicht mit Armaturenbrettern vertraut sind, empfehle ich Ihnen, in die Werkstatt zu gehen. Viel Glück!

(Übersetzt von Englisch)

Wollte das nur abschließen. Es war eine fehlerhafte Verbindung, wie wir vermutet hatten. Der Mechaniker fand einen losen Stecker am Luftverteilklappenmotor. Er setzte ihn wieder auf, löschte den Fehler, und jetzt ist alles in Ordnung. Hat mich 95 €, genau wie vermutet, gekostet. Danke für die Hilfe; sie hat mich auf dem Laufenden gehalten.

(Übersetzt von Englisch)