romymystic81

Problem mit der Reichweitenregulierung des Skoda Praktik Scheinwerfers

Ich habe Probleme mit einem Scheinwerferdefekt an meinem Skoda Praktik von 2009 mit Benzinmotor. Die Scheinwerfer-Leuchtweitenregulierung ist komplett defekt. Der Fehler ist abgespeichert, die Warnleuchte leuchtet, und das Abblendlicht leuchtet entweder direkt in den Boden oder blendet andere Verkehrsteilnehmer. Ein totales Chaos! Nach meinen Recherchen ist wahrscheinlich ein defekter Servomotor im Scheinwerfer die Ursache, aber bevor ich anfange, alles auseinanderzunehmen oder viel Geld für die Reparatur auszugeben, hat jemand anderes diesen speziellen Scheinwerferdefekt schon erlebt? Irgendwelche Tipps oder Tricks, bevor ich mich auf eine hohe Rechnung gefasst mache?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Besitzer eines Skoda Praktik von 2009 erlebte eine Fehlfunktion der Leuchtweitenregulierung, wobei das Abblendlicht entweder zu tief zeigte oder andere Fahrer blendete. Der Verdacht fiel auf einen defekten Servomotor im Scheinwerfer. Nachdem der Lichtschalter als Ursache ausgeschlossen wurde, bestätigte sich, dass der Servomotor tatsächlich das Problem war. Die Lösung bestand im Austausch des Servomotors, wodurch die Fehlfunktion behoben und die korrekte Scheinwerferfunktion wiederhergestellt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Klingt vertraut. Ich hatte einen ähnlichen Scheinwerferdefekt an meinem Praktik. Gleiche Symptome – Fehlerlicht, automatische Leuchtweitenregulierung defekt, Scheinwerfer strahlen nach oben oder unten. Haben Sie den Scheinwerterschalter selbst überprüft? Manchmal kann ein defekter Schalter Probleme mit dem adaptiven Scheinwerfersystem verursachen. Wenn nicht, ist es wahrscheinlich der Servomotor, wie Sie vermuten. Wurde an dem Auto kürzlich etwas an der Vorderseite repariert?

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Danke für die schnelle Antwort! Gut zu wissen, dass ich mit diesem Scheinwerfer-Elend nicht allein bin. Ich habe den Scheinwerterschalter geprüft, und er scheint in Ordnung zu sein. Auch keine kürzlich durchgeführten Arbeiten an der Front. Wenn Sie also die gleichen Symptome hatten, war es dann definitiv der Servomotor in Ihrem Fall? Und wenn ja, war die Reparatur so teuer, wie ich befürchte?

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Ja, der Servomotor war das Problem. Leider war er nicht billig. Die Arbeitskosten sind nicht allzu hoch, aber das Teil selbst ist teuer. Wenn Sie den Scheinwerferschalter bereits ausgeschlossen haben, würde ich auf den Servomotor tippen. Bringen Sie ihn einfach in die Werkstatt und lassen Sie ihn überprüfen. Sie können dies mit einer Diagnose bestätigen. Viel Glück!

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Vielen Dank, dass du deine Erfahrung geteilt hast! Ich habe deinen Rat befolgt und bin direkt in die Werkstatt gefahren. Es stellte sich heraus, dass du Recht hattest – der defekte Servomotor im Scheinwerfer war tatsächlich der Übeltäter. Ich musste die ganze Einheit ersetzen, was mich schmerzhafte 1040 € gekostet hat. Aua! Aber zumindest ist der Scheinwerfer jetzt repariert und die Beleuchtung funktioniert wieder einwandfrei. Keine Angst mehr vor nächtlichen Fahrten mit dem überall hin strahlenden Abblendlicht. Ich schätze deine Hilfe!

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