julianfriedrich1

Problem mit der Tankklappe des Skoda Fabia

Mein Skoda Fabia Diesel, Baujahr 2001, hat einen ziemlich nervigen Fehler entwickelt. Die Entriegelung der Tankklappe funktioniert nicht mehr. Das Diagnosegerät zeigt einen Fehler im Speicher an, und ich kann die Tankklappe weder über die Zentralverriegelung noch über den Schlüssel öffnen. Der Wagen hat 226665 km auf dem Tacho. Ich vermute eine defekte Mechanik, aber einige unabhängige Funktionen verhalten sich auch merkwürdig. Hat jemand Ähnliches erlebt? Könnte es sich um einen elektrischen Fehler handeln?

(Übersetzt von Englisch)

Der Skoda Fabia von 2001 hatte eine Fehlfunktion an der Entriegelung der Tankklappe, die weder über die Zentralverriegelung noch über den Schlüssel funktionierte. Man vermutete einen defekten Bowdenzug, aber auch andere, nicht zusammenhängende Funktionen verhielten sich merkwürdig, was auf einen möglichen elektrischen Fehler hindeutete. Ein ähnliches Problem in einem anderen Fahrzeug führte zur Überprüfung der Sicherung für die Zentralverriegelung, letztendlich wurde das Problem jedoch als defekter elektrischer Stellmotor in Kombination mit einem gespeicherten Fehlercode identifiziert. Der Stellmotor wurde ersetzt, wodurch das Problem behoben und die normale Funktion der Tankklappe wiederhergestellt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Opel Astra von 2012. Die Tankklappe ließ sich nicht öffnen und ich bekam auch eine Fehlermeldung auf dem Armaturenbrett. Haben Sie die Sicherung für die Zentralverriegelung geprüft? Manchmal kann eine durchgebrannte Sicherung scheinbar nicht zusammenhängende Komponenten wie die Tankklappenentriegelung beeinträchtigen. Es ist ein langer Schuss, aber es ist eine einfache Sache, die man überprüfen kann, bevor man tiefer eingreift. Stellen Sie sich das wie einen Auslöser eines Stromkreises in Ihrem Haus vor – ein defektes Gerät kann den gesamten Stromkreis lahmlegen. Mein Problem war letztendlich ein defekter Stellmotor, aber die Überprüfung des Sicherungskastens zuerst kann viel Zeit und Geld sparen.

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Das ist interessant, daran hätte ich nicht gedacht. Wo genau hast du den Stellmotor an deinem Astra gefunden? War er leicht zugänglich, oder sollte man diese Arbeit besser einem Fachmann überlassen?

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Beim Astra befand sich der Stellmotor direkt neben dem Tankstutzen, hinter der Verkleidung im Kofferraum. Der Zugriff war nicht allzu schwierig, aber man musste einen Teil der Kofferraumverkleidung entfernen, um ihn zu erreichen. Da auch andere Funktionen betroffen sind, könnte es sich um mehr als nur den Stellmotor selbst handeln. Das Zentralverriegelungssystem könnte einen größeren elektrischen Fehler verursachen. Wahrscheinlich ist es am besten, einen Fachmann die Ursache zu diagnostizieren, besonders da ein Fehlercode gespeichert ist. Das erspart das mögliche Jagen von Gespenstern.

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Danke für die detaillierte Einsicht. Ich bin gerade vom Workshop zurück. Es stellte sich heraus, dass es sich, wie vermutet, um den elektrischen Stellantrieb handelte, kombiniert mit einem gespeicherten Fehlercode, der das Öffnen der Tankklappe verhinderte. Die Gesamtkosten betrugen 210 €, was meinen Erwartungen entspricht. Die Tankklappe funktioniert jetzt wie erwartet sowohl über die Zentralverriegelung als auch über den Schlüsselanhänger.

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