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leo_mystic43

Problem mit der Transit-Einspritzdüse

Hey, mein 2007er Ford Transit mit Benzinmotor macht Probleme. Ich denke, es ist die Einspritzdüse. Er springt schlecht an, säuft Sprit, hat wenig Leistung, läuft unrund im Leerlauf und geht manchmal aus. Der Kilometerstand liegt bei 164437 km. Hat das schon mal jemand gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Ford Transit von 2007 mit Benzinmotor zeigt Probleme beim Starten, übermäßigen Benzinverbrauch, schwache Leistung, unruhigen Leerlauf und gelegentliches Absterben, möglicherweise aufgrund eines Problems mit einer Einspritzdüse. Die Symptome, einschließlich eines merklichen Benzingeruchs, deuten auf eine defekte Einspritzdüse hin. Eine professionelle Diagnose bestätigte die defekte Einspritzdüse, und deren Austausch behob die Probleme und stellte die Leistung des Fahrzeugs wieder her.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

samuelzimmermann3

Ich kenne das Gefühl! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Transit, obwohl ich die Dieselversion habe. Unruhiger Leerlauf, schlechtes Anspringen... Es hat mich verrückt gemacht! Haben Sie nach Fehlercodes gesucht? Könnte ein verschmutztes Einspritzventil sein, das Fehlzündungen verursacht. Riechen Sie mehr Benzin als sonst?

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leo_mystic43 (community.author)

Ja, ich rieche mehr Benzin als sonst. Fehlercodes... Die habe ich noch nicht überprüft. Fehlzündungen, was? Wie hast du herausgefunden, dass es das Einspritzventil war? Und wie hast du es repariert?

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samuelzimmermann3

Nun, der Benzingeruch war ein großer Hinweis, außerdem warf der Computer Codes in Bezug auf Emissionen aus. Ich habe einen Kraftstoffinjektorreiniger ausprobiert, aber das Problem wurde dadurch nicht vollständig behoben. Am Ende habe ich es in eine Werkstatt gebracht, und sie bestätigten, dass es sich um eine defekte Einspritzdüse handelte. Ehrlich gesagt, bei diesen Symptomen, insbesondere beim Abwürgen, würde ich es von einem Fachmann überprüfen lassen. Könnte Ihnen eine Menge Kopfschmerzen und potenziellen Schaden ersparen.

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leo_mystic43 (community.author)

Danke für den Rat! Ich bringe es in eine Werkstatt. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich eine defekte Einspritzdüse war. Sie haben sie ersetzt, und die Gesamtkosten betrugen 515 €. Läuft jetzt wie neu!

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