100% Kostenlos

Kein Adapter notwendig

Carly logo
Preise

matteowolf1

Problem mit unrunder Laufkultur bei Mini Countryman

Mein Mini Countryman Diesel von 2010 läuft seit einiger Zeit sehr rau. Die Check-Engine-Leuchte leuchtet. Ich habe den Fehlerspeicher ausgelesen und er erwähnt etwas über "Reset Quantity Drift Compensation". Ich vermute, dass dies etwas mit der Kraftstoffeinspritzung und möglicherweise einem defekten Injektor zu tun hat. Könnte das das Problem sein?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Mini Countryman Diesel von 2010 hatte einen unruhigen Lauf und eine leuchtende Check-Engine-Leuchte mit einem Fehlercode, der auf "Reset-Menge-Driftkompensation" hinwies. Dies deutete auf ein mögliches Problem mit dem Kraftstoffeinspritzsystem hin, möglicherweise einen defekten Injektor. Vorschläge beinhalteten die Überprüfung der Luftmengenmesser und die Berücksichtigung eines temporären ECU-Resets. Letztendlich bestätigte ein Mechaniker einen defekten Injektor, der ersetzt wurde und das Problem behob.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

FelixWernerFan

Rauher Motorlauf in Ihrem Mini Countryman? Motorwarnleuchte an... klingt so, als wären Sie mit dem Verdacht auf die Einspritzung auf der richtigen Spur. Als Erstes: Haben Sie die Luftmassenmesser überprüft? Ein defekter Sensor kann das Kraftstoff-Luft-Gemisch durcheinanderbringen und ähnliche Symptome verursachen. Wie sieht Ihr Kraftstoffverbrauch aus? Ist er in letzter Zeit schlechter geworden? Haben Sie Kraftstoffadditive zur Reinigung der Einspritzdüsen ausprobiert? Ein einfacher Reset der Steuergeräte (ECU) könnte vorübergehend helfen, ist aber wahrscheinlich nur ein Notbehelf, wenn tatsächlich eine Einspritzdüse defekt ist. Ich würde vor weiteren Schritten den Fehlerspeicher auslesen.

(community_translated_from_language)

matteowolf1 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort. Wo genau befinden sich die Luftmassensensoren, und gibt es eine Möglichkeit, sie ohne Spezialwerkzeug zu testen? Gibt es ein spezielles Reset-Verfahren für das Steuergerät, das Sie vorschlagen?

(community_translated_from_language)

FelixWernerFan

Okay, also der Fehlercode "Reset Quantity Drift Compensation" bestätigt ziemlich eindeutig einen Zusammenhang mit der Kraftstoffeinspritzung. Die Luftmassensensoren befinden sich im Ansaugbereich, direkt hinter dem Luftfilterkasten. Idealerweise testet man sie mit einem Multimeter, aber ohne Werkzeug sollte man sie visuell auf offensichtliche Schäden oder Verunreinigungen prüfen. Bezüglich des Reset-Vorgangs: Das Abklemmen der Batterie für etwa 30 Minuten funktioniert manchmal, aber ehrlich gesagt, mit diesem Fehlercode klingt das nach einem Hardwareproblem. Es sieht nach einem defekten Einspritzventil/Injektor aus. Ich würde empfehlen, das Fahrzeug in eine Werkstatt zu bringen, bevor Sie noch viel fahren.

(community_translated_from_language)

matteowolf1 (community.author)

Neues von meinem Countryman. Ich habe ihn zu meinem Mechaniker des Vertrauens gebracht. Die haben eine Onboard-Diagnose durchgeführt und bestätigt, dass es sich um die Rückstellmengenkompensation in Verbindung mit einer defekten Einspritzdüse handelt, genau wie Sie vermutet haben. Das hat mich 515 € gekostet, aber jetzt läuft er wieder wie geschmiert. Vielen Dank für die Hilfe!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COUNTRYMAN