Problem mit der Selbstdiagnoselampe im Seat Ateca

Guten Abend, ich habe ein Problem mit meinem Seat Ateca von 2019 (Excellence TDI, Diesel) mit 110.000 km. Die Motor-Kontrollleuchte leuchtet ständig, ungefähr alle 1.000 km. In der offiziellen Seat-Werkstatt wurde mir mitgeteilt, dass das Problem am Partikelfilter liegt, der leicht verstopft, aber sie haben den Austausch nicht empfohlen, da der Filter in gutem Zustand ist. Sie reinigen den Partikelfilter bei jedem Besuch und erklärten, dass das Fahrzeug keine Regeneration durchführt, und schlugen vor, die Drehzahl vor dem Abstellen des Motors nicht über 1.000 U/min zu lassen. Selbst nach Befolgung dieser Empfehlung leuchtet die Motorleuchte wieder auf. Was könnte die Ursache dieses Problems sein und wie kann ich es lösen? Danke.

(Übersetzt von Portugiesisch)

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Beginnen Sie damit zu prüfen, ob Ihre Fahrgewohnheiten eine ordnungsgemäße Regeneration des Dieselpartikelfilters (DPF) ermöglichen. Stellen Sie sicher, dass Sie regelmäßig mindestens 20-30 Minuten lang mit Autobahntempo fahren, da dies die Regeneration des DPF unterstützt. Wenn das Problem weiterhin besteht, sollten Sie eventuell nach Abgaslecks oder Problemen mit den Sensoren des DPF-Systems suchen. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, oder wenn Sie weitere Fragen haben.

(Übersetzt von Englisch)

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