jenniferwinkler6

Probleme beim Abwürgen des Suburban

Ich habe Startprobleme und gelegentliches Abwürgen, insbesondere im Leerlauf, mit meinem 2019 Chevrolet Suburban-Benzinmotor. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und ich habe unruhigen Motorlauf und einen höheren Kraftstoffverbrauch bei 201619 km festgestellt. Das Scannen nach Fehlercodes ergab einen Fehler der Kraftstoffpumpe. Könnte dies eine defekte Kraftstoffpumpe oder eine defekte Kabel- oder Steckerverbindung sein?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Chevrolet Suburban Modell 2019 hat Startprobleme, gelegentliches Absterben im Leerlauf, unruhigen Motorlauf und einen erhöhten Kraftstoffverbrauch, wobei die Motorkontrollleuchte leuchtet. Ein Fehlercode deutete auf ein Problem mit der Kraftstoffpumpe hin, was Bedenken hinsichtlich einer defekten Kraftstoffpumpe oder eines defekten Kabels/Steckers aufwarf. Vorschläge beinhalteten die Überprüfung des Kraftstoffpumpenrelais und des Filters, aber eine Werkstattdiagnose bestätigte einen defekten Kabel-/Steckeranschluss als Ursache, was zu einer Reparatur führte.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor. Ich habe auch einen Suburban. Ich hatte vor einiger Zeit ähnliche Symptome: Motorstottern, Motorkontrollleuchte, das ganze Programm. Haben Sie das Kraftstoffpumpenrelais oder den Kraftstofffilter überprüft? Das sind normalerweise die ersten Dinge, die man überprüfen sollte, bevor man davon ausgeht, dass die Pumpe selbst defekt ist.

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Danke für die schnelle Antwort. Ich habe das Kraftstoffpumpenrelais oder den Kraftstofffilter noch nicht überprüft. Wo genau befindet sich das Kraftstoffpumpenrelais im 2019 Suburban? Ist es leicht zugänglich? Und gibt es eine einfache Möglichkeit, es zu testen?

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Kann nicht genau sagen, wo es sich bei Ihrem 2019er Modell befindet. Überprüfen Sie die Bedienungsanleitung auf die Relaisposition oder suchen Sie online nach einer Abbildung. Zum Testen tauscht man es normalerweise gegen ein identisches Relais aus oder verwendet ein Multimeter, um auf Durchgang zu prüfen. Aber ehrlich gesagt, mit diesen Symptomen und dem Fehlercode sowie Ihrer Kilometerleistung könnte es eine defekte Kraftstoffpumpe sein. Es könnte natürlich auch die Verkabelung sein, aber diese Pumpen gehen kaputt. Ich würde Ihnen raten, es in einer Werkstatt richtig diagnostizieren zu lassen.

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Schätze den Rat! Ich habe es wie vorgeschlagen in eine vertrauenswürdige Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich eine defekte Kabel-/Steckverbindung des Bauteils war. Die endgültigen Reparaturkosten betrugen 95€.

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