Probleme beim Kaltstart des BMW 1 Diesel, Hilfe zur Fehlerbehebung

Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2003 BMW 3er Diesel im letzten Winter. Ich habe einige grundlegende Erfahrung in der Arbeit an Autos, vor allem Routinewartung Zeug. Die Symptome waren genau die gleichen wie bei Ihnen: Startschwierigkeiten, besonders an kalten Tagen. Ich versuchte zunächst, die grundlegenden Dinge selbst zu überprüfen, brachte das Auto aber schließlich zu meinem Mechaniker des Vertrauens. Es stellte sich heraus, dass die Anschlüsse der Batteriekabel korrodiert und lose waren, was zu einem schlechten elektrischen Kontakt führte. Sie reinigten die Verbindungen, zogen alles fest, und das Problem war vollständig gelöst. Das Ganze hat mich 155 Euro gekostet, was viel besser war, als ich erwartet hatte! Bevor Sie jedoch voreilige Schlüsse ziehen: Wie hoch ist Ihr Kilometerstand, und sind Ihnen irgendwelche Warnleuchten aufgefallen? Und wann haben Sie das letzte Mal Ihre Batterie überprüfen lassen? Diese Details würden helfen herauszufinden, ob Sie das gleiche Problem wie ich haben.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns teilen! Mein Kilometerstand liegt bei 172.736 km und ich hatte erst letzten Monat meine Inspektion. Interessant ist das mit den Batteriekabelverbindungen, die werde ich auf jeden Fall überprüfen. Auf meinem Armaturenbrett leuchten keine Warnleuchten, aber das Startproblem tritt immer häufiger auf. Das Seltsame ist, dass er, sobald er anspringt, einwandfrei läuft. Ich hatte Angst, dass es etwas Größeres wie das Kraftstoffeinspritzsystem sein könnte, aber Ihre Erfahrung gibt mir Hoffnung, dass es etwas Einfacheres sein könnte. Hat Ihr BMW beim Versuch zu starten Klickgeräusche gemacht? Meiner macht das manchmal.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, ich erinnere mich genau an das Problem mit dem Batteriekabel bei meinem BMW. Und ja, bei mir hat es tatsächlich so geklickt, wie du gesagt hast! Das ist eines der klassischen Anzeichen für Probleme mit der elektrischen Verbindung. Wenn du beschreibst, wie er nach dem Starten einwandfrei läuft, ist das genau das, was ich auch erlebt habe. Da Sie einen Kilometerstand von ca. 172k KM angegeben haben, liegt er definitiv in dem Bereich, in dem sich diese elektrischen Probleme bemerkbar machen. Das klickende Geräusch in Verbindung mit Startproblemen bei kaltem Wetter ist fast ein Lehrbuch für Probleme mit der Batterieverbindung. Wissen Sie, was interessant ist? Nachdem ich meinen repariert hatte, erfuhr ich, dass BMWs aus unserer Zeit für diese Batterie-/Elektroanschlussprobleme berüchtigt sind. Die Korrosion baut sich in der Regel allmählich auf, so dass man sie erst bemerkt, wenn das kalte Wetter das System wirklich belastet. Da Sie gerade eine Wartung durchführen ließen, bin ich überrascht, dass dies nicht bemerkt wurde. Aber manchmal sind diese Verbindungsprobleme schwer zu erkennen, es sei denn, man sucht gezielt nach ihnen. Mein Mechaniker hat mir die Korrosion an meinen Kabeln gezeigt, nachdem er sie ausgebaut hatte, und es war ziemlich schockierend, wie schlecht sie aussahen! Soll ich ein paar Fotos besorgen, wie meine korrodierten Verbindungen aussahen? Vielleicht können Sie sie mit Ihren vergleichen. Hat Ihr Mechaniker bei der letzten Wartung auch die gesamte elektrische Anlage überprüft?

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese detaillierten Informationen! Dass diese Klickgeräusche mit Ihrer Erfahrung übereinstimmen, ist wirklich beruhigend. Tatsächlich haben sie sich während meiner Wartung hauptsächlich auf die üblichen Dinge konzentriert, Ölwechsel, Filter und Bremsenprüfung. Ich glaube nicht, dass sie eine gründliche Prüfung des elektrischen Systems durchgeführt haben. Würde gerne die Fotos Ihrer korrodierten Verbindungen sehen, wenn Sie sie zur Hand haben. Ich bin mir jetzt ziemlich sicher, dass dies auch mein Problem sein könnte, insbesondere da unsere Symptome so ähnlich sind. Ich werde diese Batterieanschlüsse morgen früh als Erstes prüfen. Wenn ich etwas entdecke, wie Sie es beschrieben haben, werde ich es wahrscheinlich in eine Werkstatt bringen, die sich speziell mit elektrischen Problemen befasst. Ich bin wirklich froh, dass ich hier gefragt habe. Sie haben mir die Sorge um teure Reparaturen des Kraftstoffsystems erspart! Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald ich es überprüft habe.

(Übersetzt von Englisch)