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marcoschmid3

Probleme beim Kaltstart des BMW X1 Diesel: Das Glühkerzen-Mysterium

Hallo zusammen! Ich habe Probleme mit meinem 2010er BMW X1 Diesel (107.000 km). Die Glühkerzenlampe leuchtet ständig und das Auto springt bei kaltem Wetter nur schwer an. Die Batterie scheint sich beim Starten schneller zu entladen und es ist ein Fehlercode gespeichert. Ich bin mir ziemlich sicher, dass es an den Glühkerzen liegt, aber mein letzter Mechanikerbesuch war nicht so toll. Hat jemand ähnliche Symptome bei seinem X1? Ich suche Empfehlungen für vertrauenswürdige Mechaniker, die sich mit BMW-Dieselmotoren auskennen. Vielen Dank im Voraus für jede Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

ida_hoffmann1

Hatte letzten Winter dasselbe Problem mit meinem 2013er BMW X3 20d. Die Glühkerzenwarnung blieb an und Kaltstarts wurden zu einer echten Qual. Ich ließ es überprüfen, es stellte sich heraus, dass zwei Glühkerzen defekt waren und eine komplett ausgefallen war. Der Mechaniker fand außerdem Kohlenstoffablagerungen um die Kerzen herum, was das Ganze noch schlimmer machte. Zur Reparatur mussten alle vier Glühkerzen ausgetauscht werden (es wird empfohlen, dies alle auf einmal zu tun), außerdem mussten die Glühkerzenschächte gereinigt und der Kabelbaum überprüft werden. Es war keine schnelle Reparatur, aber definitiv nicht die schlimmste, die ich je erlebt habe. Das Auto springt seitdem problemlos an, sogar bei kaltem Wetter. Meiner Erfahrung nach können ausgefallene Glühkerzen andere Komponenten beschädigen, wenn sie zu lange nicht repariert werden, insbesondere den Anlasser durch diese schwierigen Starts. Lassen Sie das bald in Ordnung bringen, die Symptome, die Sie beschreiben, sind genau das, was ich hatte.

(Übersetzt von Englisch)

marcoschmid3 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das klingt genau so, wie das, womit ich gerade zu tun habe. Die Ähnlichkeiten sind unheimlich, besonders mit den Kaltstarts und der Warnleuchte. Kurze Frage: Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie für die komplette Reparatur bezahlt haben? Läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder sind Ihnen noch andere Probleme aufgefallen? Ich möchte nur eine Vorstellung davon bekommen, welche Kosten auf mich zukommen könnten und ob dadurch alles vollständig behoben wurde. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

ida_hoffmann1

Hey, schön, dass ich helfen konnte! Nachdem ich Ihre Rückmeldung gesehen hatte, wollte ich Sie wissen lassen, dass ich 440 € für den kompletten Austausch der Glühkerzen an meinem X3 bezahlt habe. Und ich habe tolle Neuigkeiten für Sie: Seit der Reparatur läuft mein Auto wie ein Traum! Keine Probleme mehr beim Kaltstart oder Warnleuchten. Der Mechaniker hat alle vier Zündkerzen gründlich ausgetauscht, und ehrlich gesagt war das Geld gut angelegt. Auch der Anlasser läuft jetzt viel besser, kein mühsames Geräusch mehr an kalten Morgen. Er springt einfach jedes Mal beim ersten Mal an. Es ist so eine Erleichterung, sich keine Sorgen mehr darüber machen zu müssen, ob das Auto richtig anspringt. Glauben Sie mir, es war definitiv die richtige Entscheidung, alle Zündkerzen auf einmal austauschen zu lassen. Seit der Reparatur ist kein einziges damit zusammenhängendes Problem aufgetreten, und das ist jetzt schon über ein Jahr her. Auch die Batterielebensdauer ist wieder normal, was ein zusätzlicher Bonus ist. Wenn Sie sich immer noch nicht sicher sind, ob Sie es machen lassen sollen, würde ich sagen, tun Sie es, es lohnt sich absolut, es richtig zu machen.

(Übersetzt von Englisch)

marcoschmid3 (Autor)

Bin gerade vom Mechaniker zurückgekommen und wollte Sie auf den neuesten Stand bringen! Habe endlich Ihren Rat befolgt und alle Glühkerzen austauschen lassen. Die ganze Erfahrung war viel besser als mein letzter Mechanikerbesuch. Habe einen wirklich guten BMW-Spezialisten gefunden, der es sofort diagnostiziert hat. Sie haben drei defekte Glühkerzen und einige hässliche Kohlenstoffablagerungen gefunden, genau wie Sie erwähnt haben. Die Rechnung belief sich auf etwa 500 mit Teilen und Arbeit, was nicht so schlimm war, wie ich befürchtet hatte. Und das Beste daran? Mein Auto springt jetzt wie angegossen an, ich muss an kalten Morgen keine Daumen mehr drücken! Das Lustige ist, der Mechaniker hat mir die alten Zündkerzen gezeigt und die waren völlig hinüber. Ich kann nicht glauben, dass ich so lange gewartet habe, um es reparieren zu lassen. Auch die Batterie macht keine Probleme mehr. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich dazu gedrängt haben, das Problem zu lösen, Sie lagen bei allem genau richtig. Sie haben mich vor möglicherweise größeren Problemen in der Zukunft bewahrt! Ich glaube auch, dass ich endlich einen zuverlässigen Mechaniker gefunden habe, was ein großer Vorteil ist. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrung teilen, es hat mir geholfen, die richtige Entscheidung zu treffen!

(Übersetzt von Englisch)

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