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kurtshadow62

Probleme beim Schalten des Automatikgetriebes des Trafic

Hallo, ich habe Getriebeprobleme mit meinem 2021 Renault Trafic Diesel. Er hat 193749 km auf dem Tacho. Das Automatikgetriebe scheint Probleme zu haben – das Schalten ist völlig unregelmäßig. Die Getriebe-Kontrollleuchte leuchtet immer wieder auf, und manchmal fühlt es sich an, als ob das Getriebe im Notlaufmodus ist. Hat jemand schon einmal etwas Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Renault Trafic Diesel von 2021 mit 193.749 km zeigte ein unregelmäßiges Schalten des Automatikgetriebes und eine wiederkehrende Getriebe-Warnleuchte, was auf eine mögliche Aktivierung des Notlaufprogramms hindeutete. Das Problem wurde als durch Unterspannung verursacht identifiziert, die die elektronischen Steuerungen des Getriebes störte. Eine Werkstatt diagnostizierte und behob das Problem, indem sie die Unterspannung behob, das Öl wechselte und eine Getriebespülung durchführte, was zu einem wiederhergestellten normalen Schaltverhalten führte.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

lara_meier1

Klingt frustrierend! Ich hatte ähnliche Symptome bei meinem alten Opel Insignia – ebenfalls Automatik. Haben Sie zufällig die Fahrzeugspannung überprüft? Es stellt sich heraus, dass Unterspannung die elektronischen Steuerungen des Automatikgetriebes wirklich durcheinanderbringen kann.

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kurtshadow62 (community.author)

Unterspannung, was? Das ist interessant. Wie haben Sie das herausgefunden? Und was genau hat es in Bezug auf das Verhalten des Getriebes beeinflusst?

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lara_meier1

Nun, die Werkstatt hat es schließlich gefunden. Anscheinend verursachte die niedrige Spannung alle möglichen unregelmäßigen Signale an das Getriebesteuergerät. Am besten ist es wahrscheinlich, es in einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Sie können die Unterspannung diagnostizieren und feststellen, ob sie mit den Getriebeproblemen zusammenhängt.

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kurtshadow62 (community.author)

Danke für den Tipp! Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – es war in der Tat ein Unterspannungsproblem, das dazu führte, dass das Getriebe Probleme machte. Sie haben es behoben, das Öl gewechselt und eine Getriebespülung durchgeführt, was mich 240 € gekostet hat. Schaltet sich jetzt wie neu!

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