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haraldsky1

Probleme mit dem Automatikgetriebe des Mini Roadster

Mein Diesel-Mini Roadster von 2013 macht Probleme. Die Motorwarnleuchte und die Getriebe-Anzeige leuchten. Das Automatikgetriebe rutscht durch und schaltet rau. Ich höre auch Schleifgeräusche beim Schalten. Der Fehlerspeicher deutet auf einen Fehler im Automatikgetriebewandler hin. Bevor ich mich einer Getriebereparatur verschreibe, würde ich gerne wissen, ob jemand ähnliche Probleme mit dem Automatikgetriebe hatte.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Mini Roadster Diesel von 2013 hat Probleme mit dem Automatikgetriebe, darunter eine Check-Engine-Leuchte, eine Getriebewarnleuchte, Schlupf, raues Schalten und Schleifgeräusche. Der Fehlerspeicher deutet auf einen Fehler am Automatikgetriebewandler hin, speziell an der Drehmomentwandler-Sperrkupplung. Ein ähnliches Problem wurde durch den Austausch des Wandlers behoben, der als Lösung empfohlen wird.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

liam_lehmann6

Das klingt bemerkenswert ähnlich zu einem Problem, das ich mit meinem Mini Roadster hatte. Ich erinnere mich, dass die Check-Engine-Leuchte und die Getriebe-Anzeige zusammen mit einem ziemlich beunruhigenden Schlupf während des Schaltvorgangs aufleuchteten. Schleifgeräusche sind nie ein gutes Zeichen; offensichtlich ist etwas mit dem Automatikgetriebe nicht in Ordnung. Haben Sie die Fehlercodes auslesen lassen? Das Wissen um die spezifischen Codes könnte mehr Einblick in den Wandlerfehler geben.

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haraldsky1 (community.author)

Ja, ich habe die Fehlercodes gelesen; sie deuten auf eine defekte Drehmomentwandler-Sperrkupplung hin. Ihre Beschreibung ist genau richtig. Ich bin nur neugierig, hat Ihr Fehlercode den Wandler speziell erwähnt, oder war er allgemeiner? Gab es noch andere Symptome, die ich möglicherweise übersehen habe?

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liam_lehmann6

Ja, der Fehlercode hat tatsächlich direkt auf die Wandler-Sperrkuplung hingewiesen. Was andere Symptome betrifft, würde ich es als gelegentliches "Schütteln" bei bestimmten Geschwindigkeiten beschreiben, fast wie das Fahren über Rüttelstreifen. Ich empfehle dringend, eine professionelle Beurteilung in einer Werkstatt durchführen zu lassen. Es ist wahrscheinlich ein Wandlerfehler.

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haraldsky1 (community.author)

Richtig, der Roadster ist wieder da und läuft. Bestätigter Wandlerfehler wie vermutet, wurde ersetzt. Die Rechnung belief sich auf 2120€. Danke für Ihren Beitrag, sehr geschätzt. Hoffentlich hilft dieser Thread anderen mit ähnlichen Problemen beim Automatikgetriebe.

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