matthiasfox44

Probleme mit dem Automatikgetriebe des Seat Mii

Ich habe ernsthafte Probleme mit dem Getriebe meines Seat Mii Benziner von 2018. Er hat etwa 89122 km gelaufen. In letzter Zeit macht das Automatikgetriebe große Probleme. Das Schalten ist völlig unplausibel, als ob es sich nicht entscheiden kann, in welchem Gang es sich befinden soll. Außerdem blinkt die Getriebe-Kontrollleuchte ständig auf dem Armaturenbrett. Es schaltet nicht wie gewohnt und fühlt sich an, als ob das Automatikgetriebe im Notlauf oder so etwas steckt. Könnte das verbrauchte Automatikgetriebeöl die Ursache sein? Irgendwelche Ideen, was dieses Problem verursachen könnte?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Hey! Es tut mir leid, dass du Probleme mit deinem Getriebe hast. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Seat Mii (meiner ist allerdings etwas älter). Die Symptome klingen sehr vertraut. Hast du den Hydraulikflüssigkeitsstand im Automatikgetriebe überprüft? Ein schlupfendes Getriebe und der Übergang in den Notlauf können oft mit zu wenig oder verschlechterter Flüssigkeit zusammenhängen. Es lohnt sich, einen Blick darauf zu werfen, bevor du über größere Reparaturen nachdenkst.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort! Ich habe den Hydraulikflüssigkeitsstand ehrlich gesagt noch nicht selbst überprüft. Wo genau finde ich den, und kann ich das selbst einfach überprüfen? Was meinen Sie außerdem mit "Notbetrieb"? Ist das, wenn sich die Getriebeleistung völlig daneben anfühlt?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, mit "Notbetrieb" meinte ich nur, wenn das Getriebe nicht richtig schaltet und sich anfühlt, als ob es in einem Gang feststeckt. Was die Überprüfung der Hydraulikflüssigkeit betrifft, ist es am besten, dies einem Fachmann zu überlassen, wenn Sie sich nicht sicher sind. Sie könnten versuchen, den Peilstab für die Automatikgetriebeflüssigkeit zu finden, aber es kann schwierig sein, ihn zu finden und richtig zu prüfen. Angesichts der Symptome und der Laufleistung ist es sehr wahrscheinlich, dass die Hydraulikflüssigkeit gewechselt werden muss, aber die Unterspannung könnte auch ein Faktor sein. Ich empfehle, es in eine Werkstatt zu bringen, um es richtig überprüfen zu lassen. Dort kann das Problem diagnostiziert und die beste Vorgehensweise empfohlen werden.

(Übersetzt von Englisch)

Wollte dich nur kurz informieren. Ich habe den Mii in eine lokale Werkstatt gebracht, und du hattest Recht! Sie haben das Getriebeöl geprüft, und es war in der Tat nicht mehr das Beste. Sie haben es ersetzt und auch ein leichtes Unterspannungsproblem gefunden, das sie behoben haben. Die Rechnung belief sich auf 240€, aber er läuft jetzt wie ein Traum. Vielen Dank für deine Hilfe, ich schätze es sehr!

(Übersetzt von Englisch)

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