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Probleme mit dem Automatikgetriebe des Skoda Roomster Diesel

Ich habe einige Probleme mit meinem Skoda Roomster Diesel von 2010. Die Check-Engine-Leuchte und die Getriebe-Kontrollleuchte leuchten beide. Das Getriebe rutscht und schaltet unsauber, mit Schleifgeräuschen beim Schalten. Ich vermute eine defekte Drehmomentwandler-Sperrkupplung im Automatikgetriebe, besonders da das Auto eine hohe Laufleistung hat. Ich habe auch einen Motorsurging festgestellt.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Ich habe auch einen Roomster, wobei ich das Baujahr nicht explizit geprüft habe. Ähnliche Symptome hatte ich vor einiger Zeit auch schon: Check-Engine-Leuchte, Getriebe-Anzeige und was ich als unsauberes Schalten beschreiben würde. Könnte ein Problem mit der Drehmomentwandlerkupplung sein. Hast du schon einen Fehlerscan gemacht? Das ist immer mein erster Schritt.

(Übersetzt von Englisch)

Ja, ein Fehler wurde im Fehlerspeicher abgelegt. Außerdem traten Schleifgeräusche beim Schalten auf. War Ihr Problem definitiv ein Problem mit der Drehmomentwandlerkupplung? Wie wurde das Problem in Ihrem Fall behoben?

(Übersetzt von Englisch)

Bestätigt, die Werkstatt hat bestätigt, dass es der Drehmomentwandler war. Die von Ihnen beschriebenen Symptome, insbesondere das Schleifen, stimmen mit meinen Erfahrungen überein. Am besten wäre ein Besuch in einer Werkstatt, die Erfahrung mit der Diagnose und Reparatur von Automatikgetrieben hat. Das Weiterfahren mit einem vermuteten Problem mit der Drehmomentwandlerkupplung könnte zu weiteren Schäden am Automatikgetriebe führen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Bestätigung. Ich habe es in eine vertrauenswürdige Werkstatt gebracht und es stellte sich heraus, dass der Drehmomentwandler tatsächlich defekt war. Der Automatikgetriebewandler wurde ersetzt, und die Gesamtkosten für die Getriebereparatur beliefen sich auf 2120 €. Hoffentlich behebt dies auch die Probleme mit dem Motorsurren.

(Übersetzt von Englisch)

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