Probleme mit dem Bremskraftverstärkersensor beim VW Golf TDI & Sicherheitswarnung

Als jemand mit mäßiger Erfahrung in der Autowartung hatte ich ein ähnliches Problem mit meinem VW Passat TDI von 2019. Die Symptome des Bremssystems entsprachen genau Ihren, schwammiges Pedalgefühl und ABS-Warnleuchten. Zunächst versuchte ich die grundlegende Fehlerbehebung mit Diagnosetools, aber das eigentliche Problem wurde in der Werkstatt entdeckt. Es stellte sich heraus, dass die Bremsanlage bei der routinemäßigen Wartung falsch entlüftet wurde, wodurch Luftblasen in den Bremsleitungen entstanden. Dies beeinträchtigte die gesamte Bremsleistung und löste die ABS-Systemwarnungen aus. Die Reparatur umfasste ein korrektes Entlüften der Bremsanlage mit professionellem Equipment. Die Gesamtkosten betrugen 90 € für den kompletten Service. Nach der Reparatur war die Festigkeit des Bremspedals wieder normal und die ABS-Warnung verschwand. In Ihrem Fall könnten Sie Folgendes mitteilen: Wann wurde Ihr letzter Bremsenservice durchgeführt? Stellen Sie Bremsflüssigkeitslecks fest? Fühlt sich das Pedal bei kaltem oder warmem Motor schlechter an? Haben Sie den Bremsflüssigkeitsstand geprüft? Diese Details würden helfen festzustellen, ob Ihr Problem meinem ähnelt. Da die Fahrzeugsicherheit oberste Priorität hat, empfehle ich, die Bremsanlage bald von einem Fachmann überprüfen zu lassen, insbesondere wenn die ABS-Warnung weiterhin besteht.

(Übersetzt von Englisch)

Die letzte Wartung wurde bei 132.000 km durchgeführt, und jetzt treten genau die gleichen Symptome auf. Der Bremsflüssigkeitsstand ist in Ordnung und es sind keine sichtbaren Lecks an den Bremskomponenten zu erkennen. Das Pedal fühlt sich unabhängig von der Motortemperatur konstant weich an. Der Bremsflüssigkeitsstand wurde bereits überprüft und ist maximal. Der Bremskraftverstärker-Drucksensor könnte tatsächlich der Übeltäter sein, da Ersatzteile für diese Komponente Berichten zufolge ähnliche Probleme behoben haben. Das weiche Bremspedal in Kombination mit ABS-Warnungen deutet eindeutig auf ein Problem mit dem Bremssystem hin, das einer professionellen Diagnose bedarf. Nach Gesprächen mit mehreren Golf-Besitzern, die ähnliche Probleme mit der Bremsleistung hatten, scheint ein systematisches Entlüften entscheidend zu sein. Ich werde eine ordnungsgemäße Inspektion planen, um sicherzustellen, dass alle Sicherheitssysteme korrekt funktionieren.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die zusätzlichen Details. Mein Passat zeigte vor der Reparatur genau dieselben Symptome. Ich kann Ihnen aus Erfahrung sagen, dass eine richtige Diagnose des Bremssystems entscheidend ist, da die ABS-Systemwarnungen in Kombination mit dem schwammigen Bremspedalgefühl schwierig richtig zu diagnostizieren sein können. Als schließlich mein Bremskraftverstärker-Drucksensor ausfiel, ergaben sich ähnliche Symptome. Aber hier ist etwas Interessantes: Die Werkstatt stellte fest, dass der Sensorausfall eigentlich ein sekundäres Problem war. Das Hauptproblem war ein kleines Leck in der Unterdruckleitung des Bremskraftverstärkers, das den Sensor im Laufe der Zeit langsam verschlechterte. Die Reparatur umfasste insgesamt: Komplette Diagnose des Bremssystems, Austausch des Bremskraftverstärker-Drucksensors, Reparatur der Unterdruckleitung, vollständiges Entlüften des Systems. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 320 € und behoben alle Probleme. Das Bremspedalgefühl kehrte zur Normalität zurück, und die ABS-Systemwarnungen wurden dauerhaft behoben. Da Ihre Laufleistung und Ihre Symptome mit meinen übereinstimmen, würde ich dringend empfehlen, sowohl den Bremskraftverstärker als auch seinen Drucksensor als komplettes System überprüfen zu lassen. Die Diagnosewerkzeuge können manchmal einen Sensorausfall anzeigen, wenn das eigentliche Problem an anderer Stelle im Bremskreislauf liegt.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für das detaillierte Feedback. Die übereinstimmenden Symptome mit anderen Fällen sind wirklich hilfreich. Probleme mit der Bremsleistung können komplex sein, daher ist das Sammeln realer Erfahrungen hilfreich, um das Problem einzugrenzen. Aufgrund des Feedbacks lasse ich das gesamte Bremssystem prüfen, einschließlich Bremskraftverstärker und Geberbaugruppe. Die ABS-Systemwarnungen in Kombination mit dem gleichbleibenden Pedalgefühl unabhängig von der Temperatur deuten stark auf ein systemisches Problem hin und nicht nur auf eine einzelne defekte Komponente. Ich werde nächste Woche einen Service terminieren und Folgendes anfordern: Vollständige Diagnose des Bremssystems, Prüfung des Bremskraftverstärker-Drucksensors, Überprüfung der Vakuumleitung, Professionelles Entlüften der Bremsen. Das Bremssystem ist zu kritisch für provisorische Reparaturen oder Spekulationen. Es ist besser, jetzt in eine richtige Diagnose und Ersatzteile zu investieren, als die Sicherheit des Fahrzeugs zu gefährden. Ich werde ein Update geben, sobald die eigentliche Ursache identifiziert und behoben ist. Das war sehr informativ, besonders das Wissen, wie scheinbar einfache Bremsprobleme zugrunde liegende Ursachen haben können, die nur mit geeigneten Diagnosewerkzeugen aufgedeckt werden können. Danke, dass Sie Ihre ähnlichen Reparaturerfahrungen geteilt haben.

(Übersetzt von Englisch)