timbrown50

Probleme mit dem Dieselmotor des Seat Altea

Okay, ich hoffe, jemand kann etwas Licht ins Dunkel bringen. Mein Seat Altea Diesel von 2006 bereitet mir Kopfzerbrechen. Er hat schon einige Kilometer auf dem Tacho und in letzter Zeit ist der Kraftstoffverbrauch merklich gestiegen. Die Motorleistung ist geringer, er geht manchmal im Leerlauf aus und es kommt Rauch beim Beschleunigen. Ich vermute, dass das Einspritzsystem defekt sein könnte. Ich habe irgendwo gelesen, dass es ein defekter Kabel- oder Steckverbindung sein könnte. Gibt es noch irgendwelche Gedanken, bevor ich ihn in die Werkstatt bringe?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Ich habe auch einen Seat Altea, obwohl ich nicht sagen kann, dass ich genau die gleiche Symptomkombination erlebt habe. Ich hatte jedoch Probleme mit reduzierter Motorleistung und Absterben, die sich als Kraftstoffleck im Einspritzsystem herausstellten. Haben Sie nach Anzeichen eines Diesellecks am Motor gesucht? Könnte außerdem Luft in die Kraftstoffleitungen gelangen?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort. Ein Kraftstoffleck, sagen Sie? Ich habe das nicht speziell überprüft, nein. Wo genau sollte ich nach diesem Leck suchen und woran erkenne ich, ob Luft in die Kraftstoffleitungen gelangt? Gibt es bestimmte Bereiche am Altea, die dafür anfällig sind?

(Übersetzt von Englisch)

Es ist schwierig, die genaue Stelle des Lecks ohne eine ordnungsgemäße Inspektion zu bestimmen. Ich würde empfehlen, alle Kraftstoffleitungen und Anschlüsse um die Einspritzdüsen zu überprüfen. Was Luft in den Kraftstoffleitungen betrifft, könnten Sie Blasen in den transparenten Kraftstoffleitungen bemerken, falls Ihr Altea solche hat. Angesichts der Symptome und Ihres Verdachts auf einen defekten Anschluss ist es möglicherweise am besten, eine Werkstatt draufschauen zu lassen. Sie können es genauer diagnostizieren und nach anderen möglichen Problemen suchen.

(Übersetzt von Englisch)

Wollte dich nur kurz informieren. Ich habe es, wie vorgeschlagen, in die Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass es ein defekter Steckeranschluss im Einspritzsystem war, genau wie wir vermutet hatten. Sie haben es für 95€ repariert. Es läuft jetzt wie neu. Nochmals vielen Dank für deine Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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