Probleme mit dem Klopfsensor im BMW Z3? Anleitung zur Fehlerbehebung im Inneren

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit BMWs. Ich hatte mit sehr ähnlichen Problemen bei meinem 2002er BMW 330i zu tun (hatte vorher auch einen 325i). Die Symptome, die Sie beschreiben, kommen mir sehr bekannt vor. Mein Auto hatte genau die gleichen Probleme, eine Motorprüfleuchte, schlechten Kraftstoffverbrauch und diesen lästigen rauen Leerlauf. Mein Mechaniker diagnostizierte eine fehlerhafte Klopfsensorverbindung. Der eigentliche Sensor war in Ordnung, aber die Verkabelung und der Stecker waren korrodiert. Ich habe es für etwa 95 Euro reparieren lassen, und all diese Probleme sind verschwunden. Bevor ich konkreter helfen kann, könnten Sie mir etwas mitteilen: Haben Sie nach Fehlercodes gescannt? Leuchtet oder blinkt die Motorkontrollleuchte? Leuchten andere Warnlampen? Die Reparatur war in meinem Fall ziemlich einfach, aber wenn Sie diese Details über Ihren Z3 kennen, können Sie feststellen, ob Sie mit demselben Problem zu tun haben.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Mitteilung Ihrer Erfahrung! Hatte gerade meinen Service bei 112649 KM gemacht, und ja, ich habe mit genau diesen Symptomen zu tun gehabt. Ich habe einen OBD-Scanner mitgenommen und den Fehlercode P0325 erhalten, der auf den Klopfsensor hinweist. Die Motorkontrollleuchte leuchtet nicht, keine anderen Warnleuchten. Das träge Ansprechverhalten und der Kraftstoffverbrauch machen mir wirklich zu schaffen. Hört sich definitiv so an, als hätte ich mit dem zu tun, was Sie hatten. Ich hoffe wirklich, dass es nur die Verkabelung/Verbindung ist wie in Ihrem Fall, das wäre eine viel billigere Lösung als der Austausch des gesamten Sensors. Haben Sie direkt nach der Reparatur eine Verbesserung der Leistung festgestellt?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Gut, dass du die Codes überprüft hast. Ja, P0325 ist genau das, was ich bei meinem 330i hatte. Und ja, die Leistungssteigerung nach der Reparatur der Verkabelung war wie Tag und Nacht! Das träge Ansprechverhalten verschwand vollständig, und mein Kraftstoffverbrauch ging innerhalb der ersten Tankfüllung nach der Reparatur auf den Normalwert zurück. Ich kann Ihren Schmerz mit diesen Symptomen absolut nachvollziehen, es ist super frustrierend. In meinem Fall fühlte sich das Auto, nachdem wir die korrodierten Verbindungen gereinigt und den Kabelbaum ersetzt hatten, wieder wie neu an. Der raue Leerlauf wurde sofort besser, und das Ansprechverhalten des Motors wurde viel knackiger. Die Reparatur dauerte etwa eine Stunde und kostete mich, wie bereits erwähnt, etwa 95 Euro. Ein kleiner Tipp aus meiner Erfahrung: Wenn Sie schon dabei sind, sollten Sie auch die umliegenden Kabel überprüfen. Bei diesen BMWs kann sich Korrosion in anderen Verbindungen in der Nähe bilden, und da dieser Bereich ohnehin offen liegt, kann man auch gleich alles gründlich überprüfen. Vergewissern Sie sich einfach, dass derjenige, der die Reparatur durchführt, zuerst die Verkabelung überprüft, bevor er den gesamten Sensor austauscht. Ich würde es nicht gerne sehen, dass Sie Geld für einen neuen Sensor ausgeben, wenn es nur ein Verbindungsproblem ist, wie es bei mir der Fall war. Halten Sie mich auf dem Laufenden, wie es läuft!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführlichen Ratschläge! Es ist wirklich ermutigend, von der sofortigen Verbesserung zu hören, die Sie gesehen haben. Ich habe tatsächlich einen Termin mit meinem Mechaniker nächste Woche geplant. Ich werde auf jeden Fall haben sie die Verdrahtung und die Verbindungen zuerst zu überprüfen, bevor Sie direkt auf den Sensor zu ersetzen, könnte mir einen Haufen Geld zu sparen. Vielen Dank für den Tipp, auch die umliegenden Kabel zu überprüfen, das macht absolut Sinn, wenn man schon alles geöffnet hat. Es ist so eine Erleichterung, von jemandem zu hören, der mit genau dem gleichen Problem zu tun hatte und es gelöst hat. Ich kann es kaum erwarten, meinen Z3 wieder richtig zum Laufen zu bringen. Ich werde Sie auf jeden Fall auf dem Laufenden halten, sobald das Problem behoben ist. Mein Mechaniker hat mir ähnliche Kosten genannt wie Sie, also drücken wir die Daumen, dass es nur an der Verkabelung liegt. Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)