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selinazimmermann9

Probleme mit dem Mini Cabrio Dieselmotor

Okay, Autoexperten, ich habe ein Rätsel mit meinem Mini Cabrio Diesel von 2011. Er hat ungefähr 94.000 km auf dem Tacho. Die Motorkontrollleuchte leuchtet immer wieder auf, und der Motor geht gelegentlich im Leerlauf aus. Außerdem fühlt es sich an, als ob ich nicht die volle Leistung bekomme. Der Mechaniker vermutet einen defekten Kraftstoffmengenregler, möglicherweise verursacht durch eine defekte Hochdruckpumpe. Hat jemand anderes schon ähnliche Probleme gehabt? Es macht mich verrückt!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

vincenthartmann1

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Mini. Die Check-Engine-Leuchte leuchtete immer wieder auf, und der Motor blieb manchmal stehen, wenn ich angehalten hatte. Es fühlte sich an wie ein Zündaussetzer. Haben Sie den Kraftstofffilter überprüft? Ein verstopfter Filter kann manchmal dazu führen, dass der Kraftstoffregler nicht richtig funktioniert.

(Übersetzt von Englisch)

selinazimmermann9 (Autor)

Danke für die schnelle Antwort! Ich habe den Kraftstofffilter nicht speziell geprüft, aber der Mechaniker erwähnte etwas über die Hochdruckpumpe, die möglicherweise der Übeltäter ist. Er sagte, sie könnte die Leistung des Kraftstoffdruckreglers beeinträchtigen. Was genau macht der Kraftstoffdruckregler überhaupt? Und hat das Ersetzen Ihres Kraftstofffilters das Problem gelöst?

(Übersetzt von Englisch)

vincenthartmann1

Der Austausch des Kraftstofffilters hat mein Problem nicht behoben. Der Kraftstoffregler steuert den Kraftstoffdruck zum Motor. Wenn die Hochdruckpumpe ausfällt, kann dies definitiv Probleme mit dem Kraftstoffregler verursachen und zu diesen Symptomen führen. Ich musste es schließlich in eine Werkstatt bringen. Dort wurde eine defekte Hochdruckkraftstoffpumpe diagnostiziert. Es ist nicht billig, aber es hat das Problem gelöst.

(Übersetzt von Englisch)

selinazimmermann9 (Autor)

Ich wollte nur den Fall bezüglich des Kraftstoffdruckreglers meines Mini Cabrio abschließen. Es stellte sich heraus, dass die Hochdruckpumpe tatsächlich defekt war, genau wie Sie vermuteten. Ich musste in den sauren Apfel beißen und sie ersetzen lassen. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 1510 €. Aua! Aber zumindest ist die Check-Engine-Leuchte aus und er läuft wieder reibungslos. Danke für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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